1ª Etapa - FUJI SPEEDWAY 90´s - Videos Disponíveis - FINALIZADA

Olha Rodrigo, uma coisa que eu andei pensando uma coisa que não está na regra....
O tipo d pneu e a cvelocidade final, eu não mudo pq não está no regulamento, então, nunca se sabe né....

Está sim no regulamento!

Pneus são liberados e velocidade final também ...

Agora eu quero ver seu tempo baixar ...

Acredito que o básico é vc saber:

1> a tangência ou traçado das curvas: a dica que posso te dar é que se vc estiver sempre na parte mais escura das curvas, vc está fazendo elas certo, se tiver alguma dúvida, procure um vídeo do replay theather nesta pista,´pois lá vc vê onde são os pontos de tangência, lembrando que os pontos de freada variam de acordo com a moto que vc usa.

2> regulagem da "magrela": vc deve usar os itens homologados pra cada etapa e o que for liberado pra regular, vc tem que ir fazendo testes com os mais variados valores e ver qual se adapta melhor ao seu estilo de pilotagem, pois cada um tem o seu. Neste campeonato estamos no arcade mode, o único item que dá pra "regular" é a transmissão, vc tem que fazer com que a moto tenha o máxmo possível de velocidade final no fim da maior reta de cada pista, o que pra essa pista gira em torno de 330 km/h com essas motos.

3>marcha manual ou automática? vc deve treinar com a manual se quiser estar entre os melhores a longo prazo, pois quando vc usa a manual, consegue melhores velocidades no meio das curvas, pode sentir a magrela e conseguir melhores resultados, mas tem que conhecer a moto e saber quando ela está "pedindo" que vc aumente ou reduza a marcha, o que leva algum tempo mas vale a pena.

4> configuração dos controles: faz um tempão que não sei como o default (configuração inicial), já que já mudei várias vezes a configuração pra que sinta melhor conforto para fazer todos os comandos com a coordenação adequada, mas as minhas são essas:

acelerador> "X"
freio principal> "R2"
abaixar o piloto nas retas> "L2"
aumentar marcha > "R1"
reduzir marcha > "L1"
direção > uso o + (não gosto dos analógicos)
olhar pra trás (nem uso pra não desconcentrar) mas tá no "O"
andar pra trás (nem uso) tá no "TRIÂNGULO"
FREIO SECUNDÁRIO (NÃO USO) TÁ NO "[]"

OUTRA DICA LEGAL É QUE VC GANHA MAIS VELOCIDADE NAS RETAS QUANDO APERTA O DIRECIONAL PRA BAIXO ENQUANTO ACELERA, MAS APENAS SE NÃO DEIXAR A MOTO EMPINAR DEMAIS. AO CONTRÁRIO, SE VC APERTAR PRA CIMA E FREAR AO MESMO TEMPO, PODE "MANDAR UNS "BOBS" SENSACIONAIS, MAS SÓ SERVE PRA FAZER UMA "GRAÇA"

A DICA MAIS IMPORTANTE É TREINAR MUUUUUUITO E NÃO DESISTIR, COMO ESTAMOS VENDO NESTE CAMPEONATO: EXISTEM PESSOAS QUE DESISTEM NA PRIMEIRA DIFICULDADE QUE SURGE...SEJA POR MOTIVOS PESSOAIS OU VIRTUAIS...(e que não seja o nosso caso, pois fácil não é pra ninguém no começo...)

NÃO DESISTA AMIGO E BOA SORTE PRA VC! SEJA BEM VINDO!

UM ABRAÇO!

Obrigado Rodrigo, agora vou baixar meu tempo e desafiar as feras

Essas dicas são perfeitas, ajuda qualquer iniciante! e ajuda a min, que não sabia de algumas dessas coisas! parabéns, e continue acelerando

Vinicius as dicas do Cema são perfeitas pra vc melhorar e muito seu modo de corrida, ok????
Só + 1 dica: tente correr nas 3 formas de pilotagem do piloto (nakele ícone que tem uma foto do piloto deitando com uma moto preta, quando vc vai iniciar a corrida) e corra com A, B ou C e veja a melhor condição de pilotagem pra vc, meu amigo.

Detalhe: Eu e o Cema corremos com a condição "C", pois é mais ágil p/ curvas, ok???

Quaisquer dúvidas, estamos a disposição,
Abraços
Rafa

é um prazer poder poder ajudar e acompanhar a evolução de vocês, e evoluir junto!

Eu uso um modo de pilotar editado por min mesmo, ele afunda até o chão, tipo como os pilotos da MotoGP, e a driving form C é "lean bike" certo?

Vinicius GT4 escreveu:Eu uso um modo de pilotar editado por min mesmo, ele afunda até o chão, tipo como os pilotos da MotoGP, e a driving form C é "lean bike" certo?

certo...isso mesmo.
é q no caso de correr como modo arcade, já vem pré-definido e ñ dá p/ editar, ok?

bbbooorrrrrrraaaaaa
rsrsrsrs

bom, fim de semana
rafa

cheguei na casa dos 1'28... com a ninja e a R6, mas to chegando no limite do calo nos dedos ...

pô CEMA, falei do meu WO, e vc escreveu sobre "pessoas que desistem...", caracas se essa foi pra mim, pegou bem na joanete kkk... vlw

eu sonho em chegar em 29 e tem gente andando em 28 baixo! o negócio ta complicado!! hhhhhahaha

BERNALSTOCK escreveu:cheguei na casa dos 1'28... com a ninja e a R6, mas to chegando no limite do calo nos dedos ...

pô CEMA, falei do meu WO, e vc escreveu sobre "pessoas que desistem...", caracas se essa foi pra mim, pegou bem na joanete kkk... vlw

Bernal esse campeonato começou agora, e pelo que eu saiba ningúem desistiu (ainda!) mas minha experiência nessa e em outras competições me diz que algumas pessoas acham que alguns tempos são intangíveis e desistem, vc também sabe disso. Seu caso foi diferente, e reconheço que uma desclassificação inesperada depois de tanto esforço realmente desanima...mas enfim...

Me refiro aos que entram, vêem os tempos, dão umas 10 voltas, ficam 4 ou 5 segundos atrás e desistem...meu post foi para mostrar a todos que existem técnicas que podem ajudar, mas que sem treinar e acreditar fica difícil ! e nossos tempos baixos são para mostrar uns para os outros que sim, é possível melhorar o tempo sempre, seja numa curva, chicane ou saindo mas rápido para um retão... foi um post pra tenta motivar e ajudar os novatos a melhorarem e não desistirem.

grande abraço velho!

Cema e Rafa, li as varias dicas de vcs, realmente são de grande valia para qualquer iniciante, estou tentando passar o meu tempo para o rod, mas ainda não consegui (problemas domésticos - Taí um novo tópico para se discutir : O que nossas esposas, mães, avós e filhos acham de marmanjos como nós ficarmos na frente da tv, com um controle na mão se virando de um lado para outro........?????), mas comecei com 1,36, não conseguia baixar de 1,33, hoje na hora do almoço consegui 1.30.700 cravados, depois de ter dado + de 200 voltas, trocando de motos e estilo de pilotagem, e vou entrar na casa dos 1,29 até amanhã, me aguardem - mensagem : NÃO D E S I S T A M
Abçs fqm c/ Deus

Fsper

Fsper escreveu: Taí um novo tópico para se discutir : O que nossas esposas, mães, avós e filhos acham de marmanjos como nós ficarmos na frente da tv, com um controle na mão se virando de um lado para outro........?????),

Fsper

KKK, muito bom Fsper, de repente nossos familiares se unem e fazem uma comunidade pra discutirem como fazer com que a gente desista e Dê mais atenção pra eles...rsrs

Costumo dizer que é jogo de gente grande ! Rssssss!
Ainda bem que eu não sou o único marmanjo jogando! kkkkkkkkkkkkk

Foi uma etapa super legal! Pude colocar em prática o que eu venho aprendendo com vcs e fui feliz em acertar uma boa volta. Parabéns a todos que participaram e a vc também pelos ótimos resultados que tem alcançado!
Agora é aqui no TT! Vamo enrolar o cabo pessoal!!!

também fiquei até as 17:55 tentando baixar mas hoje não era meu dia...PARABÉNS AO GRANDE VENCEDOR RAFA PELO TEMPORAL E A TODOS OS PARTICIPANTES QUE TORNARAM O CAMPEONATO UM SUCESSO JÁ NO INÍCIO!

BORA PARA A PRÓXIMA! UM ABRAÇO!

Cemathias escreveu:também fiquei até as 17:55 tentando baixar mas hoje não era meu dia...PARABÉNS AO GRANDE VENCEDOR RAFA PELO TEMPORAL E A TODOS OS PARTICIPANTES QUE TORNARAM O CAMPEONATO UM SUCESSO JÁ NO INÍCIO!

BORA PARA A PRÓXIMA! UM ABRAÇO!

BELEZA PESSOAL, ÓTIMO CAMPEONATO, MUITO BOA ESCOLHA DA PISTA!!!
ATÉ QUANDO POSSO ENVIAR MEU REPLAY???

ABRAÇOS
RAFA

rafavivax escreveu:
BELEZA PESSOAL, ÓTIMO CAMPEONATO, MUITO BOA ESCOLHA DA PISTA!!!
ATÉ QUANDO POSSO ENVIAR MEU REPLAY???

ABRAÇOS
RAFA

Rafavivax, você pode enviar até terça feira as 18:00hs.

Parabéns !!!

Ae valeu, boa escolha de moto/pista nessa etapa, e Parabéns Rafavivax pela vitoria hehe

Bora acelerar na proxima.