Resistência - circuit de la Sarthe 24 H
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Resistência - circuit de la Sarthe 24 H
[b]Nestas 2 provas de resistência qual o carro que aconselham?
Nota: Carros não me faltam.
Abraço
[i]Contente
Nota: Carros não me faltam.
Abraço
[i]Contente
Contente- Membro
- Número de Mensagens : 7
Re: Resistência - circuit de la Sarthe 24 H
Olá contente!
Cara no link abaixo tem sugestão não só para os endurances de 24 horas, mas também para todos os endurances. Enjoy
http://granturismo4rick.blogspot.com/2007/07/carros-dos-endurances-events.html
É isso ...
Cara no link abaixo tem sugestão não só para os endurances de 24 horas, mas também para todos os endurances. Enjoy
http://granturismo4rick.blogspot.com/2007/07/carros-dos-endurances-events.html
É isso ...
resistencia-circuit-de-la-sarthe-24-h-
Amigo obrigado pela tua resposta
Contente- Membro
- Número de Mensagens : 7
Re: Resistência - circuit de la Sarthe 24 H
A Prova de Sarthe é mais fácil que a II. Na primeira qualquer carro do grupo C de Le Mans serve.
Sarthe I (carros com que já corri e ganhei)
Nissan R92CP Race Car 1992 (ganho nos 1000 km de Fuji 90's)
Audi R8 Race Car 2001 (ganho nesta mesma corrida ou pode comprar por 4.500.000 de créditos no stand da Audi)
Bentley Speed 8 Race Car 2003 (ganho nas 24h de la Sarthe II)
Sarthe II
Audi R8 Race Car 2001 (completamente tunado com mais de 1000 hp)
Jaguar XJR-9 Race Car 1988 (de origem; ganho com 50% do jogo completo ou por 3.500.000 no stand da Jaguar)
Mazda 787B Race Car 1991 "preto" (1.224.999 Créditos no Showrrom de carros usados a cada 694 dias).
A segunda corrida é bem complicado por causa do nosso adversário Mazda 787B que faz muito poucos pits e com isso ganha bastante tempo aos outros carros todos incluindo o nosso. Quando joguei com o Audi consegui abrir uma boa vantagem e como era bem mais potente que os outros carros lá consegui ganhar com alguma voltas de avanço. Com o Jaguar e com o Mazda de origem ambos tive de pegar no volante varias vezes para ganhar porque em B-Spec perde-se muito tempo.
Sarthe I (carros com que já corri e ganhei)
Nissan R92CP Race Car 1992 (ganho nos 1000 km de Fuji 90's)
Audi R8 Race Car 2001 (ganho nesta mesma corrida ou pode comprar por 4.500.000 de créditos no stand da Audi)
Bentley Speed 8 Race Car 2003 (ganho nas 24h de la Sarthe II)
Sarthe II
Audi R8 Race Car 2001 (completamente tunado com mais de 1000 hp)
Jaguar XJR-9 Race Car 1988 (de origem; ganho com 50% do jogo completo ou por 3.500.000 no stand da Jaguar)
Mazda 787B Race Car 1991 "preto" (1.224.999 Créditos no Showrrom de carros usados a cada 694 dias).
A segunda corrida é bem complicado por causa do nosso adversário Mazda 787B que faz muito poucos pits e com isso ganha bastante tempo aos outros carros todos incluindo o nosso. Quando joguei com o Audi consegui abrir uma boa vantagem e como era bem mais potente que os outros carros lá consegui ganhar com alguma voltas de avanço. Com o Jaguar e com o Mazda de origem ambos tive de pegar no volante varias vezes para ganhar porque em B-Spec perde-se muito tempo.
2fast2live- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 49
Re: Resistência - circuit de la Sarthe 24 H
Cara, se tunar o carro, ele vai comer pneu pra caramba e vai sair muito da pista, gastar oléo etc.. mais as dicas naum deixar de ser boas
Vinicius GT4- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 1030
PSN ID : Khamkill
Nivel A-Spec : 39
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