2003-Bentley Speed 8
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2003-Bentley Speed 8
Gente,agora estou explicando sobre o Bentley Speed 8:
O Bentley Speed 8 (desenvolvido a partir da Bentley EXP Speed foi um carro de corrida que foi desenhado para vencer as 24 Horas de Le Mans. EXP Speed 8 estreou em 2001, a Speed 8 carro finalmente vencer em 2003. Tem uma forte semelhança com algumas partes e com a tecnologia Audi R8C, que tinha corrido apenas uma vez antes Audi baixou o projeto para se concentrar na tarde dominante Audi R8. O EXP Speed 8 marcado Bentley é um regresso à competição após 73 anos de ausência.
http://images.google.com.br/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Bentley_EXP_Speed_8.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bentley_EXP_Speed_8.jpg&usg=__kL9wzUzsUaZn5ofDnfKiv-U_QYY=&h=768&w=1024&sz=971&hl=pt-BR&start=4&tbnid=NgcwRPY3LEDdNM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DBentley%2BSpeed%2B8%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DG
Bentley Em 2001 retornou à famosa 24 Horas de Le Mans corrida, após um hiato de 73 anos, por uma campanha planejada de três anos com o EXP Speed 8 no cockpit fechado de LMGTP classe. Durante a sua execução, o Bentley eram os únicos carros para correr no LMGTP classe. Dois carros foram inscritos com um ganho terceiro lugar atrás de um par de Audi R8. O outro carro, infelizmente, aposentado após uma forte correr na chuva, devido a um incêndio que provocou o condutor a abandonar o carro. Bentley retornou em 2002, usando seu novo motor de maiores dimensões, agora executando um solitário como uma entrada para os testes evoluiu Speed 8 em 2003. O carro geridas quarto lugar, novamente atrás apenas R8.
Para 2003, decidiu que seu novo Bentley Speed 8 evoluiu precisaria competitiva ensaio, a fim de se preparar para uma vitória em Le Mans. O par de carros novos, por isso, foi inscritas no American Le Mans Series 12 Horas de Sebring. Apesar de ter de começar na parte de trás do campo, devido a uma infração regras na qualificação, os dois carros rapidamente fizeram o seu caminho através do campo. O Bentleys puderam tomar terceiro e quarto lugares, atrás da fábrica e um corsário R8.
Voltando ao Le Mans com a ajuda da Joest Racing, um Bentley iniciou a partir de pole position. Com nenhumas obras Audi equipa participante, os dois carros foram capazes de levar quase todo o evento, com o # 7 entrada para frente do # 8, que teve alguns problemas elétricos durante a corrida. Depois de 377 voltas, o Bentley teve êxito à bandeira axadrezada, seguida pela irmã carro duas voltas atrás. Isso ajudou a dar ao grupo Volkswagen sua quarta vitória em Le Mans reta, divididos entre a Audi e Bentley marcas.
Após Bentley Le Mans o programa terminou, e nunca foram a Velocidade 8s correu novamente.
Corrida Le Mans (2003):
P.S.:O vídeo pode até ser japonês mas tente ver o vídeo alem de escutar.
Bentley Speed 8
O Bentley Speed 8 (desenvolvido a partir da Bentley EXP Speed foi um carro de corrida que foi desenhado para vencer as 24 Horas de Le Mans. EXP Speed 8 estreou em 2001, a Speed 8 carro finalmente vencer em 2003. Tem uma forte semelhança com algumas partes e com a tecnologia Audi R8C, que tinha corrido apenas uma vez antes Audi baixou o projeto para se concentrar na tarde dominante Audi R8. O EXP Speed 8 marcado Bentley é um regresso à competição após 73 anos de ausência.
http://images.google.com.br/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Bentley_EXP_Speed_8.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bentley_EXP_Speed_8.jpg&usg=__kL9wzUzsUaZn5ofDnfKiv-U_QYY=&h=768&w=1024&sz=971&hl=pt-BR&start=4&tbnid=NgcwRPY3LEDdNM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DBentley%2BSpeed%2B8%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DG
Bentley Em 2001 retornou à famosa 24 Horas de Le Mans corrida, após um hiato de 73 anos, por uma campanha planejada de três anos com o EXP Speed 8 no cockpit fechado de LMGTP classe. Durante a sua execução, o Bentley eram os únicos carros para correr no LMGTP classe. Dois carros foram inscritos com um ganho terceiro lugar atrás de um par de Audi R8. O outro carro, infelizmente, aposentado após uma forte correr na chuva, devido a um incêndio que provocou o condutor a abandonar o carro. Bentley retornou em 2002, usando seu novo motor de maiores dimensões, agora executando um solitário como uma entrada para os testes evoluiu Speed 8 em 2003. O carro geridas quarto lugar, novamente atrás apenas R8.
Para 2003, decidiu que seu novo Bentley Speed 8 evoluiu precisaria competitiva ensaio, a fim de se preparar para uma vitória em Le Mans. O par de carros novos, por isso, foi inscritas no American Le Mans Series 12 Horas de Sebring. Apesar de ter de começar na parte de trás do campo, devido a uma infração regras na qualificação, os dois carros rapidamente fizeram o seu caminho através do campo. O Bentleys puderam tomar terceiro e quarto lugares, atrás da fábrica e um corsário R8.
Voltando ao Le Mans com a ajuda da Joest Racing, um Bentley iniciou a partir de pole position. Com nenhumas obras Audi equipa participante, os dois carros foram capazes de levar quase todo o evento, com o # 7 entrada para frente do # 8, que teve alguns problemas elétricos durante a corrida. Depois de 377 voltas, o Bentley teve êxito à bandeira axadrezada, seguida pela irmã carro duas voltas atrás. Isso ajudou a dar ao grupo Volkswagen sua quarta vitória em Le Mans reta, divididos entre a Audi e Bentley marcas.
Após Bentley Le Mans o programa terminou, e nunca foram a Velocidade 8s correu novamente.
Corrida Le Mans (2003):
P.S.:O vídeo pode até ser japonês mas tente ver o vídeo alem de escutar.
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