"Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
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"Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
Bom gente, resolvi criar uma série sobre os maiores acidentes em categorias automobilísticas do mundo, incluindo acidentes fatais!!! Prometo trazer pelo menos 1 a cada semana...
Inauguro a série com um acidente espetacular sofrido pelo piloto britânico de Fórmula Indy Mike Conway nas 500 Milhas de Indianápolis no ano de 2010.
Já era a última volta quando o carro de Ryan Hunter-Reay ficou sem gasolina, Mike Conway se chocou contra o mesmo e foi arremessado na grade de proteção do circuito, por sorte Mike teve "somente' uma perna quebrada...
Recentemente, Mike Conway declarou que se sente desconfortável ao correr em ovais e, por isso, decidiu que não irá mais correr em nenhum oval na Fórmula Indy, não é pra menos, afinal Mike, além de ter visto um companheiro morrer em um oval (Dan Wheldon em Las Vegas) quase morreu em Indianápolis...
Veja o espetacular acidente de Mike Conway em 2010:
Inauguro a série com um acidente espetacular sofrido pelo piloto britânico de Fórmula Indy Mike Conway nas 500 Milhas de Indianápolis no ano de 2010.
Já era a última volta quando o carro de Ryan Hunter-Reay ficou sem gasolina, Mike Conway se chocou contra o mesmo e foi arremessado na grade de proteção do circuito, por sorte Mike teve "somente' uma perna quebrada...
Recentemente, Mike Conway declarou que se sente desconfortável ao correr em ovais e, por isso, decidiu que não irá mais correr em nenhum oval na Fórmula Indy, não é pra menos, afinal Mike, além de ter visto um companheiro morrer em um oval (Dan Wheldon em Las Vegas) quase morreu em Indianápolis...
Veja o espetacular acidente de Mike Conway em 2010:
Ricardo Machado- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 98
Re: "Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
Nossa, além de desintegrar o carro, ainda quase decepou o outro!! Impressionante!!
rafavivax- Moderador
- Número de Mensagens : 318
PSN ID : rafavivaxbr
Nivel A-Spec : 36
Re: "Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
Deu um frio na espinha quando ele mencionou o acidente do Dan Wheldon. Impressionante. Se ele tocasse a grade de segurança com a cabeça meu amigo...
Vinicius GT4- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 1030
PSN ID : Khamkill
Nivel A-Spec : 39
Re: "Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
Esse acidente do Mike Conway foi realmente horrível....
Mas eu lembro de um pior, o acidente sofrido pelo sueco Kenny Bräck justamente últimas voltas da última corrida da temporada, realizada no velocíssimo e perigosíssimo oval do Texas, em 2003.
Kenny disputava posição com o sul-africano Tomas Scheckter quando ambos tocaram rodas, o Dallara-Honda do sueco levantou vôo e bateu violentamente nas telas de proteção. O acidente foi tão chocante que o narrador do vídeo perdeu a voz. Quem estava acompanhando certamente pensou que Kenny não saria desta com vida.
Mas ele sobreviveu a este terrível acidente, cuja força chegou a 214 G (recorde mundial), Kenny foi levado ao hospital inconsciente, com fraturas em dois tornozelos, no fêmur direito, no úmero direito e na terceira vértebra cervical, ele passou por um longo período de 18 meses de recuperação, passando por inúmeras cirurgias. Depois disso, ele até voltou às pistas para fazer a Indy 500 em 2005. Mas a pedido de sua esposa, Brack abandonou o automobilismo profissional. Hoje, ele é músico e, de vez em quando, faz shows de abertura de eventos de automobilismo.
Mas eu lembro de um pior, o acidente sofrido pelo sueco Kenny Bräck justamente últimas voltas da última corrida da temporada, realizada no velocíssimo e perigosíssimo oval do Texas, em 2003.
Kenny disputava posição com o sul-africano Tomas Scheckter quando ambos tocaram rodas, o Dallara-Honda do sueco levantou vôo e bateu violentamente nas telas de proteção. O acidente foi tão chocante que o narrador do vídeo perdeu a voz. Quem estava acompanhando certamente pensou que Kenny não saria desta com vida.
Mas ele sobreviveu a este terrível acidente, cuja força chegou a 214 G (recorde mundial), Kenny foi levado ao hospital inconsciente, com fraturas em dois tornozelos, no fêmur direito, no úmero direito e na terceira vértebra cervical, ele passou por um longo período de 18 meses de recuperação, passando por inúmeras cirurgias. Depois disso, ele até voltou às pistas para fazer a Indy 500 em 2005. Mas a pedido de sua esposa, Brack abandonou o automobilismo profissional. Hoje, ele é músico e, de vez em quando, faz shows de abertura de eventos de automobilismo.
Diehl- Piloto de Stock Car
- Número de Mensagens : 466
PSN ID : pablodiehl
Re: "Best of Crash" - Acidentes espetaculares - Episódio 1
Realmente não era a hora desse sueco morrer...
Corridas em ovais são muito perigosas e a primeira e a última volta de cada uma delas é realmente um grande perigo pelo número de carros juntos num só pelotão e pelo fato da última volta ser a última chance de se conseguir uma boa posição, assim todos os carros se arriscam...
Por isso a F. Indy realmente precisa evoluir em termos de segurança mas a proteção nos pneus traseiros colocadas no início da última temporada foi um ótimo começo.
Corridas em ovais são muito perigosas e a primeira e a última volta de cada uma delas é realmente um grande perigo pelo número de carros juntos num só pelotão e pelo fato da última volta ser a última chance de se conseguir uma boa posição, assim todos os carros se arriscam...
Por isso a F. Indy realmente precisa evoluir em termos de segurança mas a proteção nos pneus traseiros colocadas no início da última temporada foi um ótimo começo.
Ricardo Machado- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 98
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