Resumo da história da NASCAR

Pra galera que gosta de ovais, aqui está o resumo da história da NASCAR!

No final da segunda guerra mundial, a procura de novos carros nos Estados Unidos aumentou muito, devido ao regresso dos soldados. Então, a industria bélica, que por 5 anos tinha produzido armamento para a guerra, decidiu construir os novos automóveis. O resultado foi a vinda de carros rápidos, potentes e robustos. Logo que chegaram ao mercado, os jovens começaram a organizar corridas, corridas que eram mais, ou menos, dentro da lei.
Cedo se começaram a verificar diferentes formas de corrida: o Oeste Americano adaptou os carros mais esportivos, o Sudeste adaptou os carros de vendas, devido ao trabalho realizado naquela zona, enquanto em outras partes do pais se utilizavam carros sem calotas. Muitos dos carros, além de participarem nas "corridas", também eram modificados para transportar alcool ilegalmente.
Essa paixão pelas corridas aautomotivas não escapou aos promotores, que rapidamente fizeram um esporte "oficial", criando várias organizações, cada uma com as suas próprias regras. Algumas das organizações eram a NCSCC (National Championship Stock Car Circuit) e a NSCRA (National Stock Car Racing Association).
Infelizmente, isso fez com que as corridas não fossem atingidas a nível nacional. Ainda mais...não havia garantia de pagamento aos pilotos: se tivesse sobrado dinheiro depois da corrida muito bem, caso contrário....

Em 14 de Dezembro de 1947, Bill France, que fazia parte da NSCRA, decidiu encontrar-se com os 35 lideres de todas as associações, com o objectivo de projetar o futuro do esporte automotivo nacional americano.

Levaram 4 dias para decidir as regras definitivas, e para escolher o nome de NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) e a associação estava finalmente e oficialmente criada em 21 de Fevereiro de 1948.
Atualmente, a NASCAR é dividida em três categorias cuja a principal delas é a NEXTEL cup series. As outras duas são a NASCAR truck series onde se corre com camioneted como a Chevrolet Silverado, a Dodge Dakota, a Ford 150 e a Toyota Tundra e a Bush grand national division, que tambem usa carros de rua da NEXTEL cup, porém com menos potência.