[Eventos Sazonais] Desafio OnLine - B Spec Challenge - Nivel Especialista (Dicas e Carros)

Olá Pilotos!

Imagino que todos já devam ter completado este desafio, porém vou começar tentar amanhã, pois como fiquei muito tempo sem conectar, minha porcentagem acumulada está em 170% e como a premiação é excelente, vou aguardar mais um dia.

Peço a ajuda de vocês, com qual carro e acerto vocês correram as provas:

SPA 600pp e La Sarthe700pp

Foi complicado ou foi mamata?


É isso ...

Olá, Rod!

Eu não chegeui a fazer os eventos B-Spec dos sazonais, mas já ouvi falar que é bem difícil.

A dica que eu posso dar é quanto ao carro: no ranking do A-Spec, todos os pilotos estavam utilizando apenas um bólido: o Chaparral 2J 1970.
Logo, acredito que ele poderá ser útil nas corridas em B-Spec.


Boa sorte!

Valeu Renan!

Fui fazer o teste e tava tão fácil que ganhei a corrida mesmo com os 170%.

Fica a dica, para a prova em La Sarthe utilizem o Chaparral 2J (imbatível).


Depois vou tentar em SPA.

outra dica ótima é usar pneus desportivos macios e não fazer pit stop, ganha bem fácil mesmo

Opa!

Eu usei o Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) '05 para fazer esse Sazonal B-spec, também usei um piloto nível 40, só tirei um pouco da aerodinâmica do carro pra pegar um pouco mais nas retas e também usei uma "estratégia" para as paradas no BOX: parei na 2 para a 3 volta para colocar pneus intermediários e também na 7 volta para colocar pneus novos (intermediários).

Tem que ficar de olho no ritmo do piloto se ele estiver muito "esquentado" nos finais das retas longas ele pode sair da pista se não diminuir o ritmo.

Ganhei a corrida por uns 20 segundos a frente do segundo colocado. muito legal.

Achei muito bacana essa corrida do sazonal, pela mudança da hora e também pela dificuldade da prova, espetacular!!!.

Seria bom mais sazonais iguais a esse...

É isso ae...

rick escreveu:outra dica ótima é usar pneus desportivos macios e não fazer pit stop, ganha bem fácil mesmo

Eu to apanhando legal, ja tentei 3 vezes e no fim da corrida o 'porcaria" do meu piloto começa a escapar em td qto é curva, porém acho q tentei com o carro errado, pois fui com o Nomad Diablo e o Skyline amarelo e preto (ñ lembro o nome), vou tentar essa dica dos pneus Rick, parece que vale ouro!!

Abraços

rafavivax escreveu:

rick escreveu:outra dica ótima é usar pneus desportivos macios e não fazer pit stop, ganha bem fácil mesmo

Eu to apanhando legal, ja tentei 3 vezes e no fim da corrida o 'porcaria" do meu piloto começa a escapar em td qto é curva, porém acho q tentei com o carro errado, pois fui com o Nomad Diablo e o Skyline amarelo e preto (ñ lembro o nome), vou tentar essa dica dos pneus Rick, parece que vale ouro!!

Abraços

Rafa,


Conforme falei acima consegui com o Chaparral 2J, fiz apenas uma parada nos boxes, volta 4 (dei duas voltas em pleno pé d´agua mesmo com os pneus desportivos). Eles vão abrir frente e até te passarem antes da sua parada, porém no final eles vão parar de novo e você recupera.


É isso ...

eu corri com 1 piloto só, mantendo os pneus desportivos macios a corrida toda. quando os outros carros fizeram a primeira parada ele já pegou a ponta e ainda estava na frente qdo os outros pararam na segunda vez, isso com um piloto nivel 40, que chegou com mais ou menos 1 minuto de vantagem. Com um piloto de nivel 36 também fiz da mesma forma e foi um pouco mais apertado, mesmo assim ganhou com 23 segundos de vantagem

rick escreveu:eu corri com 1 piloto só, mantendo os pneus desportivos macios a corrida toda. quando os outros carros fizeram a primeira parada ele já pegou a ponta e ainda estava na frente qdo os outros pararam na segunda vez, isso com um piloto nivel 40, que chegou com mais ou menos 1 minuto de vantagem. Com um piloto de nivel 36 também fiz da mesma forma e foi um pouco mais apertado, mesmo assim ganhou com 23 segundos de vantagem

Tentei correr ontem a corrida de Spa, com o Diablo mesmo, porém com os pneus desportivos macios, funcionou fácil fácil (valeu Rick e Rod), porém tentei da mesma forma na pista de la sarthe com o Audi e ficou mto pra trás (12º, mesmo com o pessoal parando nos boxes), tentei de novo com pneus duros e foi bem melhor, porém ainda cheguei em 5º. Cheguei a conclusão de que meus pilotos ainda estão num nível mto baixo pra essa pista (27 e 28), vou tentar o seguinte: vo correr as 24 horas em B-spec pra ganhar experiencia hoje e amanhã eu tento de novo, pois acredito que vai subie bastante na exp. e posso ganhar a corrida assim.

Depois falo no que deu...............

rafavivax escreveu:

rick escreveu:eu corri com 1 piloto só, mantendo os pneus desportivos macios a corrida toda. quando os outros carros fizeram a primeira parada ele já pegou a ponta e ainda estava na frente qdo os outros pararam na segunda vez, isso com um piloto nivel 40, que chegou com mais ou menos 1 minuto de vantagem. Com um piloto de nivel 36 também fiz da mesma forma e foi um pouco mais apertado, mesmo assim ganhou com 23 segundos de vantagem

Tentei correr ontem a corrida de Spa, com o Diablo mesmo, porém com os pneus desportivos macios, funcionou fácil fácil (valeu Rick e Rod), porém tentei da mesma forma na pista de la sarthe com o Audi e ficou mto pra trás (12º, mesmo com o pessoal parando nos boxes), tentei de novo com pneus duros e foi bem melhor, porém ainda cheguei em 5º. Cheguei a conclusão de que meus pilotos ainda estão num nível mto baixo pra essa pista (27 e 28), vou tentar o seguinte: vo correr as 24 horas em B-spec pra ganhar experiencia hoje e amanhã eu tento de novo, pois acredito que vai subie bastante na exp. e posso ganhar a corrida assim.

Depois falo no que deu...............

Rafa,

Você não tem o Chaparral 2J? Tenta um piloto de nivel 40 de alguém que esteja compartilhando ...

Se quiser compartilho o Chaparral para você poder usá-lo.

Pilotos!

Consegui a corrida de Spa com o Xanavi Nismo Z6, com os famosos pneus desportivos macios. Fácil, fácil.


Bora pra próxima !!!

Tentei com Nissan R92, Mazda 787B, Peugeot Total 2010 na de La Sarthe e nada ainda

O piloto parece ter dificuldade nas curvas mas é melhor que todos na reta, porém não é suficiente.

Spa foi fácil com o Honda Arta NSX

Abraço!

Trial the Echidna escreveu:Tentei com Nissan R92, Mazda 787B, Peugeot Total 2010 na de La Sarthe e nada ainda

O piloto parece ter dificuldade nas curvas mas é melhor que todos na reta, porém não é suficiente.

Spa foi fácil com o Honda Arta NSX

Abraço!

Não tens o Chaparral 2J? Posso deixar compartilhado se quiser ...

rodmoretti escreveu:

Trial the Echidna escreveu:Tentei com Nissan R92, Mazda 787B, Peugeot Total 2010 na de La Sarthe e nada ainda

O piloto parece ter dificuldade nas curvas mas é melhor que todos na reta, porém não é suficiente.

Spa foi fácil com o Honda Arta NSX

Abraço!

Não tens o Chaparral 2J? Posso deixar compartilhado se quiser ...

Rod, se fizer isso vai ajudar muita gente, inclusive eu que ñ tenho....................

rafavivax escreveu:Rod, se fizer isso vai ajudar muita gente, inclusive eu que ñ tenho....................

Compartilhei o Chaparral 2J e também um piloto nível 40.

Tá certo que vou cobrar royalties, mas beleza.


É isso ...

rodmoretti escreveu:Não tens o Chaparral 2J? Posso deixar compartilhado se quiser ...

Não tenho, ficarei agradecido se deixar Obrigado!

rodmoretti escreveu:Tá certo que vou cobrar royalties, mas beleza.

Considerando que se alguém tiver 200% de bônus vai ganhar 6 milhões da corrida...

Abraço!

Rod, já estou devendo 14 meses de aluguel (quem teve infância sabe do que estou falando), portanto, não cobre muito, rs!

Agora sério, lembro que na última atualização este Chaparral sofreu algumas mudanças que permitiram um maior downforce ao carro. Logo, virou um dos melhores carros do "Grupo C" (Le Mans Series).
Também ficarei muito agradecido se você puder compartilhar! Estou juntando dinheiro com esses sazonais para comprar um Citroen by GT de corrida e o Chaparral 2J.


Quanto ao Rubinho na Indy, já entrei em contato com ele. Acho que ele vai correr de Kombi com a gente no domingo, rs!


Abraço a todos e vamos queimar borracha!