License Test IA-7 - Time Trial: Special Stage Route 11

Agora estamos numa pista que é exclusiva do GT1 e do GT3 (a do GT3 tem poucas diferenças, mas não se altera muita coisa), sendo a mais longa desse jogo, com pouco mais de 5 quilômetros. O carro, como de costume é bem escorregadio, e nessa pista curvas fechadas é o que não vai faltar, então não acelere tudo de uma vez na saída das curvas (principalmente quando estiver escorregando), para não rodar.
Pelo menos até a parte do "alce" (onde há uma curva pra direita e junto uma curva pra esquerda, ambas rápidas), não comece a frear muito tarde para não frear muito dentro da curva.
Na última chicane, antes da reta final, há duas possibilidades de fazê-la: uma é freando mais tarde e entrar mais rápido nela, ou ao contrário, frear antes e acelerar dentro dela. Na minha opinião eu considero a segunda melhor, pois dá pra controlar bem o carro nessa parte.