CADÊ O SUZUKI ESCUDO???

Comprei meu PS2 a dois meses e GT4 a u mês e meio. Ainda ão estou correndo, tirei as licenças em ouro e estou tirando as drive missions, mas pesquisando no site vi uma disputa de maior velocidade adquirida em GT4 e fiquei surpreso.
Eu era viciado em GT 1 e 2, e no GT2 o carro disparado mais veloz era o Suzuki Escudo (e já existia o GT One).
Ele existe em GT4, como pude ver no site, mas não vi comparativo de velocidade com ele.
Me respondam uma coisa: O Escudo no GT4 não corre muito não?
Qual a velocidade máxima medida no GT4 que vocês já viram?

Bem...no GT4 o Escudo é rápido...mas como tem os carros do Grupo C (Mazda 787B, Nissan R92CP) ele perde...mas falando em correr muito...ele é até rápido...mas não suficiente para ganhar tudo...em relação ao GT2 na minha opinião ele ficou um pouco mais lerdo e mais difícil pra guiar.

Já sobre a segunda pergunta...sem cheats...foi 630 e poucos km/h que eu vi aqui no fórum...com cheats já passa de 30000 ...eu já consegui 595km/h com o GTOne...

Como assim com cheats da 30000 km/h???
Como faz isso??
Falando no escudo, deve ter ficado mais lerdo mesmo, pq no GT2 ele pegava uns 700 km/h e em corridas não tinha nenhum carro que ganhava dele.

Trial the Echidna escreveu:Bem...no GT4 o Escudo é rápido...mas como tem os carros do Grupo C (Mazda 787B, Nissan R92CP) ele perde...mas falando em correr muito...ele é até rápido...mas não suficiente para ganhar tudo...em relação ao GT2 na minha opinião ele ficou um pouco mais lerdo e mais difícil pra guiar.

Já sobre a segunda pergunta...sem cheats...foi 630 e poucos km/h que eu vi aqui no fórum...com cheats já passa de 30000 ...eu já consegui 595km/h com o GTOne...

Desculpem falar isso, mais o Escudo no GT4 é uma verdadeira SUCATA (haha, pensaram que era outra coisa?) pra mim correr pra ganhar ele foi só ganho de porcentagem e dinheiro, mais nada.

Mais pode chegar à uns 612 KM/h com o acerto certo no Test Course.

Legal que o Suzuki escudo é o mais rápido no GT1.Mas no GT4 ele não é bom.Pois fique sabendo que até o Ford GT LM Race Car Spec-II faz ele comer poeira!!!!!!!!!!!!

Gabriel turismo escreveu:Legal que o Suzuki escudo é o mais rápido no GT1.Mas no GT4 ele não é bom.Pois fique sabendo que até o Ford GT LM Race Car Spec-II faz ele comer poeira!!!!!!!!!!!!

ALGUÉM SABE COMO UM TAL DE MARCELINHO CONSEGUIU TRASFORMAR O MINOLITA PRA RALLY?
RESPONDAM POR FAVOR

Olá lennon!

Esse tipo de coisa só é possível usando cheats, como Gameshark ou Codebreaker, que deve habilitar os pneus Dirt para compra, não tenho certeza se é isso.

Abraços,

Vinicius GT4 escreveu:

Trial the Echidna escreveu:Bem...no GT4 o Escudo é rápido...mas como tem os carros do Grupo C (Mazda 787B, Nissan R92CP) ele perde...mas falando em correr muito...ele é até rápido...mas não suficiente para ganhar tudo...em relação ao GT2 na minha opinião ele ficou um pouco mais lerdo e mais difícil pra guiar.

Já sobre a segunda pergunta...sem cheats...foi 630 e poucos km/h que eu vi aqui no fórum...com cheats já passa de 30000 ...eu já consegui 595km/h com o GTOne...

Desculpem falar isso, mais o Escudo no GT4 é uma verdadeira SUCATA (haha, pensaram que era outra coisa?) pra mim correr pra ganhar ele foi só ganho de porcentagem e dinheiro, mais nada.

Mais pode chegar à uns 612 KM/h com o acerto certo no Test Course.

é sucata mesmo, mas para queme esta começando, fazer os specials conditions pode ser uma boa opção, e ele pode salvar muita gente no começo, no begginer, em bora seja facilimo, mas pode salvar!

Bom eu lembro que eu jogava com meu primo o gt 1 e 2 nos eramos bons e conseguimos compra o escudo que era o melhor carro , nos nao perdiamos 1 com ele ficamos em duvida pois tinha um outro azul da suzuki tbm bom mais nao me recordo o nome nao cheguei a comprar ele ...
o escudo nao comprei ainda no 4 nao sei se vale a pena pelo oque a galera fala vamo ve ne ... eu vo tenta monta um bom modificamento em algum carro bom talveis minolta ou gtone vamo ve ... flws ai

Gabriel turismo escreveu:Legal que o Suzuki escudo é o mais rápido no GT1.Mas no GT4 ele não é bom.Pois fique sabendo que até o Ford GT LM Race Car Spec-II faz ele comer poeira!!!!!!!!!!!!

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ué como assim o mais rápido do GT1 ????? pelo que eu saiba ele aparece desde o GT2 e não no GT1 , nem SUZUKI tinha no GT1 .

variozecter escreveu:

Gabriel turismo escreveu:Legal que o Suzuki escudo é o mais rápido no GT1.Mas no GT4 ele não é bom.Pois fique sabendo que até o Ford GT LM Race Car Spec-II faz ele comer poeira!!!!!!!!!!!!

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ué como assim o mais rápido do GT1 ????? pelo que eu saiba ele aparece desde o GT2 e não no GT1 , nem SUZUKI tinha no GT1 .

Ele quis dizer GT2... No GT4 ele é rápido sim, mas tem que saber fazer o acerto na transmissão!

ah entendi , ele digitou errado , pois é eu também achei que ele é bonzinho no GT4 , inclusive nesses dias fiz a ENDURANCE de NURBURGRING 4 HORAS em A-SPEC com ele e terminei de boa a corrida , agora não recomendo usa-lo em B-SPEC porque o AI não consegue virar direito com ele .
.
eu achei ele bonzinho até no GT5 , esperei ele aparecer na loja de carros usados e comprei ele .
.
o pessoal tem que entender que ele foi o melhor carro do GT2 só e a cada GT tem um carro que se destaca mais .
.
GT1 - NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 ( mais rapido que o GTO TWIN TURBO ) .
.
GT2 - SUZUKI ESCUDO .
.
GT3 - F94/S nas versões NTSC e POLYPHONY 001 na PAL .
.
GT4 - FORMULA GT .
.
GT5 - RED BULL X1 2011 .
.
quero ver no GT6 , será que vai continuar sendo o RED BULL X1 ?

variozecter escreveu:ah entendi , ele digitou errado , pois é eu também achei que ele é bonzinho no GT4 , inclusive nesses dias fiz a ENDURANCE de NURBURGRING 4 HORAS em A-SPEC com ele e terminei de boa a corrida , agora não recomendo usa-lo em B-SPEC porque o AI não consegue virar direito com ele .
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eu achei ele bonzinho até no GT5 , esperei ele aparecer na loja de carros usados e comprei ele .
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o pessoal tem que entender que ele foi o melhor carro do GT2 só e a cada GT tem um carro que se destaca mais .
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GT1 - NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 ( mais rapido que o GTO TWIN TURBO ) .
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GT2 - SUZUKI ESCUDO .
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GT3 - F94/S nas versões NTSC e POLYPHONY 001 na PAL .
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GT4 - FORMULA GT .
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GT5 - RED BULL X1 2011 .
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quero ver no GT6 , será que vai continuar sendo o RED BULL X1 ?

GT1 - GTO TWIN TURBO Tunado até o talo, ( 903hp )
GT2 - Suzuki Escudo
GT3 - ( não joguei ) Mas acho que é o GT One, por que quando eu jogava, não no modo Garagem, GT One era mito
GT4 - Formula GT , Minolta , Sauber C9
GT5 - Red Bull X1 2011 ( Nunca joguei com ele, e nunca joguei GT5, mas em vídeos, vi que ele destrói ).

Carlinhospr escreveu:

variozecter escreveu:ah entendi , ele digitou errado , pois é eu também achei que ele é bonzinho no GT4 , inclusive nesses dias fiz a ENDURANCE de NURBURGRING 4 HORAS em A-SPEC com ele e terminei de boa a corrida , agora não recomendo usa-lo em B-SPEC porque o AI não consegue virar direito com ele .
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eu achei ele bonzinho até no GT5 , esperei ele aparecer na loja de carros usados e comprei ele .
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o pessoal tem que entender que ele foi o melhor carro do GT2 só e a cada GT tem um carro que se destaca mais .
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GT1 - NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 ( mais rapido que o GTO TWIN TURBO ) .
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GT2 - SUZUKI ESCUDO .
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GT3 - F94/S nas versões NTSC e POLYPHONY 001 na PAL .
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GT4 - FORMULA GT .
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GT5 - RED BULL X1 2011 .
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quero ver no GT6 , será que vai continuar sendo o RED BULL X1 ?

GT1 - GTO TWIN TURBO Tunado até o talo, ( 903hp )
GT2 - Suzuki Escudo
GT3 - ( não joguei ) Mas acho que é o GT One, por que quando eu jogava, não no modo Garagem, GT One era mito
GT4 - Formula GT , Minolta , Sauber C9
GT5 - Red Bull X1 2011 ( Nunca joguei com ele, e nunca joguei GT5, mas em vídeos, vi que ele destrói ).

Só te digo uma coisa: O RedBull X1 é colado no chão, e ele tem 1500 HP @ 545 KG.

Abraços!

Carlinhospr escreveu:

variozecter escreveu:ah entendi , ele digitou errado , pois é eu também achei que ele é bonzinho no GT4 , inclusive nesses dias fiz a ENDURANCE de NURBURGRING 4 HORAS em A-SPEC com ele e terminei de boa a corrida , agora não recomendo usa-lo em B-SPEC porque o AI não consegue virar direito com ele .
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eu achei ele bonzinho até no GT5 , esperei ele aparecer na loja de carros usados e comprei ele .
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o pessoal tem que entender que ele foi o melhor carro do GT2 só e a cada GT tem um carro que se destaca mais .
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GT1 - NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 ( mais rapido que o GTO TWIN TURBO ) .
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GT2 - SUZUKI ESCUDO .
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GT3 - F94/S nas versões NTSC e POLYPHONY 001 na PAL .
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GT4 - FORMULA GT .
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GT5 - RED BULL X1 2011 .
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quero ver no GT6 , será que vai continuar sendo o RED BULL X1 ?

GT1 - GTO TWIN TURBO Tunado até o talo, ( 903hp )
GT2 - Suzuki Escudo
GT3 - ( não joguei ) Mas acho que é o GT One, por que quando eu jogava, não no modo Garagem, GT One era mito
GT4 - Formula GT , Minolta , Sauber C9
GT5 - Red Bull X1 2011 ( Nunca joguei com ele, e nunca joguei GT5, mas em vídeos, vi que ele destrói ).

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no GT1 se tunar o NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 no máximo e colocar o RACING MODIFICATION nele faz voltas mais rapido do que o GTO TWIN TURBO com RACING MODIFICATION tunado no máximo .
.
no GT2 sem duvida nenhuma o SUZUKI ESCUDO é o melhor de todos , porém ainda estou em duvida qual é o segundo melhor carro do GT2 , ainda não tive tempo de fazer mais testes , mais testei o irmão do ESCUDO o SUZUKI CULTOS e deu resultados surpreendentes , e o TOYOTA GT ONE também foi espetacular .
.
no GT3 o GT ONE é bom mais dificilmente bate os carros de formula de lá , nas versões NTSC são 6 tipos de carros de formula 1 , são eles : F94/S , F94/H , F90/S , F688/S , F686/M e F687/S , na versão PAL são apenas 2 carros de formula : o POLIPHONY 001 e POLIPHONY 002 , depois dos carros de formula os melhores são o MAZDA 787B e o NISSAN R390 GT1 RACE CAR .
.
no GT4 o melhor é o FORMULA GT claro , mais temos a mesma opinião , depois dele é o MINOLTA e o SAUBER .
.
na semana passada ganhei um RED BULL X1 2010 no GT5 e fiquei de queixo caido quando vi a velocidade incrivel que ele atinge , a versão de 2011 só se adquiri através de DLC e ouvi dizer que fizeram melhorias nessa versão de 2011 comparado com o de 2010 , mais se eu já achei a versão de 2010 ótimo então imagine o poder do de 2011 .

variozecter escreveu:

Carlinhospr escreveu:

variozecter escreveu:ah entendi , ele digitou errado , pois é eu também achei que ele é bonzinho no GT4 , inclusive nesses dias fiz a ENDURANCE de NURBURGRING 4 HORAS em A-SPEC com ele e terminei de boa a corrida , agora não recomendo usa-lo em B-SPEC porque o AI não consegue virar direito com ele .
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eu achei ele bonzinho até no GT5 , esperei ele aparecer na loja de carros usados e comprei ele .
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o pessoal tem que entender que ele foi o melhor carro do GT2 só e a cada GT tem um carro que se destaca mais .
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GT1 - NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 ( mais rapido que o GTO TWIN TURBO ) .
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GT2 - SUZUKI ESCUDO .
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GT3 - F94/S nas versões NTSC e POLYPHONY 001 na PAL .
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GT4 - FORMULA GT .
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GT5 - RED BULL X1 2011 .
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quero ver no GT6 , será que vai continuar sendo o RED BULL X1 ?

GT1 - GTO TWIN TURBO Tunado até o talo, ( 903hp )
GT2 - Suzuki Escudo
GT3 - ( não joguei ) Mas acho que é o GT One, por que quando eu jogava, não no modo Garagem, GT One era mito
GT4 - Formula GT , Minolta , Sauber C9
GT5 - Red Bull X1 2011 ( Nunca joguei com ele, e nunca joguei GT5, mas em vídeos, vi que ele destrói ).

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no GT1 se tunar o NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC R33 no máximo e colocar o RACING MODIFICATION nele faz voltas mais rapido do que o GTO TWIN TURBO com RACING MODIFICATION tunado no máximo .
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no GT2 sem duvida nenhuma o SUZUKI ESCUDO é o melhor de todos , porém ainda estou em duvida qual é o segundo melhor carro do GT2 , ainda não tive tempo de fazer mais testes , mais testei o irmão do ESCUDO o SUZUKI CULTOS e deu resultados surpreendentes , e o TOYOTA GT ONE também foi espetacular .
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no GT3 o GT ONE é bom mais dificilmente bate os carros de formula de lá , nas versões NTSC são 6 tipos de carros de formula 1 , são eles : F94/S , F94/H , F90/S , F688/S , F686/M e F687/S , na versão PAL são apenas 2 carros de formula : o POLIPHONY 001 e POLIPHONY 002 , depois dos carros de formula os melhores são o MAZDA 787B e o NISSAN R390 GT1 RACE CAR .
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no GT4 o melhor é o FORMULA GT claro , mais temos a mesma opinião , depois dele é o MINOLTA e o SAUBER .
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na semana passada ganhei um RED BULL X1 2010 no GT5 e fiquei de queixo caido quando vi a velocidade incrivel que ele atinge , a versão de 2011 só se adquiri através de DLC e ouvi dizer que fizeram melhorias nessa versão de 2011 comparado com o de 2010 , mais se eu já achei a versão de 2010 ótimo então imagine o poder do de 2011 .

Sobre o GT2, tente o GT-One Road Car com Turbo Stage 4, 97X de HP à 1700 libras de peso.

Abraços!

já vídeos de gente conseguindo 1000 km/h com o X1 em SSRX. no GT4 o "melhor carro" no geral é, sem dúvida, o FGT.

variozecter escreveu:

Gabriel turismo escreveu:Legal que o Suzuki escudo é o mais rápido no GT1.Mas no GT4 ele não é bom.Pois fique sabendo que até o Ford GT LM Race Car Spec-II faz ele comer poeira!!!!!!!!!!!!

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ué como assim o mais rápido do GT1 ????? pelo que eu saiba ele aparece desde o GT2 e não no GT1 , nem SUZUKI tinha no GT1 .

É, pelo visto digitei mal. Parece que, pela memória minha, acabei digitando GT1 sem querer.
Mas, a qual a minha intenção em escrever essa mensagem era de retratar que o Suzuki Escudo não é o mesmo que era no antigo GT. Aliás, nem deveria ser. Imagine um carro de rally ganhar de um formula 1. Praticamente impossível. Isso faz com aque o jogo fuja mais da realidade.

ok o filipe rocha me explicou o que aconteceu .
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mais continuando á falar do Escudo , era sim legal de ver ele detonando no GT2 mais depois no GT3 onde ele não é mais o mesmo e muitos ficaram reclamando por causa disso .
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só que sejamos racionais , já pensou se todos o GTs fosse só o ESCUDO o melhor carro ? que graça teria nisso ? e como você mesmo disse : seria loucura um carro de RALLY ser mais superior do que um carro de FORMULA 1 .
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e as vezes eu fico indignado com os comentarios de certas pessoas que falam que o ESCUDO ficou um lixo depois do GT2 como se o ESCUDO fosse o pior carro dos outros GTs , também não é assim , o ESCUDO pode até não ser mais o supra-sumo dos GTs atuais mais ele continua sim sendo um excelente carro .
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joguei com ele no GT3 , GT4 e GT5 e vi que ele ainda dá um pau nos carros de JGTC e DTM que também são excelentes carros , no GT3 e GT4 ele ainda continua sendo o melhor carro de RALLY , só não é o melhor de RALLY no GT5 porque lá restringiram muito os eventos de RALLY , e acreditem , tem um acerto pra ele no GT4 que vi no ORKUT que faz ele dar um pau em alguns carros de LE-MANS de segunda categoria como o GILLET VERTIGO , PANOZ ESPERANTE e CAMARO LM .
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por isso que eu digo que essa choradeira porque o ESCUDO não é mais o número um é só atoa , pois mesmo não sendo o melhor ele ainda tem muito á oferecer .

Pra que chorar pelo Escudo? Os LMPs são bem mais bonitos poxa!