Série Cidade - Peugeot 206 GTi

O Peugeot 206 foi introduzido no final de 1998, mas começou a ser produzido apenas pelo começo de 1999. Desde o seu lançamento, mais de seis milhões de 206 saíram das fábricas da Peugeot. O veículo foi um sucesso, mas infelizmente foi descontinuado em Abril de 2010 nos mercados RHD e em Junho de 2010 nos mercados LHD, pois mostrava a sua idade e compartilhou quase quatro anos juntamente com o seu "irmão" mais novo 207. Infelizmente para os Americanos, o 206 nunca foi vendido no mercado Norte-Americano. O Peugeot 206 está na lista dos 100 carros que podiam salvar a América do MSN Cars.

206 GTI

Em 1999, a Peugeot entrou no segmento Hot Hatch com o novo 206 GTi. Com algumas modificações ao motor e à suspensão, a Peugeot transformou um carro normal num carro ágil, que deixou grandes marcas em entusiastas de carros.
A Peugeot transformou o 206 no 206 GTi colocando um motor 2.0 DOHC 4V/cl debaixo do capô. Este carrinho tem 137CV, mas num carro que pesava 2,315 lbs., esta teoria deu ao 206 GTi uma corrida de 0 às 62 mp/h em 8.6 e uma velocidade máxima de 130 mp/h. A suspensão do 206 GTi deu-lhe uma qualidade de controlo nas curvas.
O carro foi substituído em 2003 com o 180 RC e recebeu um facelift em 2002.


Curiosidade: No GT2, o 206 GTi tem o aspecto do original, o que não acontece nos outros GT's.

É isso...

qe massa, não sabia que o 206 tinha motor gti achei que isso era exclusivo dos motores da volks...

Massa, lembro desse carro quando jogava GT2.