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Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

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Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO! - Página 4 Empty Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Diehl Dom Jul 20, 2014 1:12 pm

1'14.211 com o Suzuki GSX-R/4, categoria open.
Talvez eu tente melhorar um pouco o tempo, ou talvez não dê, já que hoje temos que enviar as fotos.
Diehl
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Mensagem  Pedro Dom Jul 20, 2014 1:14 pm

Diehl escreveu:1'14.211 com o Suzuki GSX-R/4, categoria open.
Talvez eu tente melhorar um pouco o tempo, ou talvez não dê, já que hoje temos que enviar as fotos.
O prazo é amanhã.... Ena.... Tiveste sorte ao bater o tempo do meu Elise... Quando eu ia nas curvas, o Lotus virava-se para a esquerda e derrapava...
Pedro
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Mensagem  Diehl Dom Jul 20, 2014 1:17 pm

Pedro escreveu:
Diehl escreveu:1'14.211 com o Suzuki GSX-R/4, categoria open.
Talvez eu tente melhorar um pouco o tempo, ou talvez não dê, já que hoje temos que enviar as fotos.
O prazo é amanhã.... Ena.... Tiveste sorte ao bater o tempo do meu Elise... Quando eu ia nas curvas, o Lotus virava-se para a esquerda e derrapava...

Sim, eu escolhi o Suzuki exatamente por ele ser mais estável que outros três carros que eu acho muito divertidos, mas que são muito instáveis por causa das ondulações de Trial Mountain: Caterham Seven Fire Blade, Lotus Elise e Tommykaira ZZ-S.
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Mensagem  Pedro Dom Jul 20, 2014 1:37 pm

Diehl escreveu:
Pedro escreveu:
Diehl escreveu:1'14.211 com o Suzuki GSX-R/4, categoria open.
Talvez eu tente melhorar um pouco o tempo, ou talvez não dê, já que hoje temos que enviar as fotos.
O prazo é amanhã.... Ena.... Tiveste sorte ao bater o tempo do meu Elise... Quando eu ia nas curvas, o Lotus virava-se para a esquerda e derrapava...

Sim, eu escolhi o Suzuki exatamente por ele ser mais estável que outros três carros que eu acho muito divertidos, mas que são muito instáveis por causa das ondulações de Trial Mountain: Caterham Seven Fire Blade, Lotus Elise e Tommykaira ZZ-S.
Que sorte: Eu aposto que vais ganhar com o Suzuki tal como o Spiff fez...

PS: Hoje é o último dia de enviar os tempos e as fotos! Prazo termina às 21/7, às 00:00!
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Mensagem  Diehl Dom Jul 20, 2014 9:55 pm

Não pude jogar hoje, logo não consegui fazer nenhum novo tempo. Enfim, estou na espera do resultado.  bounce 
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Mensagem  Pedro Seg Jul 21, 2014 7:15 am

Diehl escreveu:Não pude jogar hoje, logo não consegui fazer nenhum novo tempo. Enfim, estou na espera do resultado.  bounce 
Os resultados foram publicados! Página 1!  Very Happy

Parabéns a todos os participantes!
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Mensagem  G-Sports Seg Jul 21, 2014 10:04 am

Ops! Eu achei que o prazo era amanhã e não consegui melhorar o meu tempo. xD
Parabéns a todos os participantes e vamos já para a segunda etapa!
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Mensagem  Diehl Seg Jul 21, 2014 11:40 am

É legal eu ter vencido, mas acho que ficou um pouco claro que o Suzuki me ajudou muito... Com o TommyKaira ZZ-S eu teria ficado um pouco atrás do Pedro (fiz 1'19.302 com ele). Mas enfim, o Suzuki era válido, então eu venci.  Smile 

Bem, parabéns a todos participantes. Mais uma vez foi muito legal jogar com vocês.  Very Happy 

Boa sorte a todos na segunda etapa!  Wink
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Mensagem  will Seg Jul 21, 2014 2:09 pm

Meu tempo final não é esse, fiz 1'13.138. mandei o e-mail ontem as 22:40.
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Mensagem  Pedro Seg Jul 21, 2014 2:10 pm

will escreveu:Meu tempo final não é esse, fiz 1'13.138. mandei o e-mail ontem as 22:40.
Ah, mandaste às 22:40, no horário de brasília, não é?
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Mensagem  will Seg Jul 21, 2014 2:15 pm

Sim, mas se tiver algum problema com ele por causa do fuso horário ainda tem outros dois tempos enviados mais cedo.
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Mensagem  Pedro Seg Jul 21, 2014 2:18 pm

will escreveu:Sim, mas se tiver algum problema com ele por causa do fuso horário ainda tem outros dois tempos enviados mais cedo.
Não há problema will! O tempo é valido. Parabéns, és o vencedor!
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Mensagem  Diehl Seg Jul 21, 2014 2:42 pm

will escreveu:Meu tempo final não é esse, fiz 1'13.138. mandei o e-mail ontem as 22:40.

Qual carro tu usou?
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Mensagem  Pedro Seg Jul 21, 2014 2:46 pm

Diehl escreveu:
will escreveu:Meu tempo final não é esse, fiz 1'13.138. mandei o e-mail ontem as 22:40.

Qual carro tu usou?
O will utilizou o mesmo carro que tu: Suzuki GSX-R/4.
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Mensagem  will Seg Jul 21, 2014 8:25 pm

Segunda, e espero que venha mais!! Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO! - Página 4 10731 

Já tinha feito 1'13.432 na sexta-feira, e planejava tentar alguma coisa no domingo, pois dava pra ver no replay que não tinha feito algumas curvas direito.
Como não dava pra prever que o Diehl não iria jogar no domingo, arrumei um tempo antes da corrida da indy começar e melhorei um pouco meu tempo, baixando ainda mais a noite.
Ainda assim dava pra chegar pelo menos em 1'12.8xx ou um pouco melhor. Em uma tentativa fiz a penúltima parcial pouco mais de 700 milésimos abaixo dos 1'13.138, mas não sai bem do túnel e errei na última curva.

Parabéns a todos os participantes!
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Mensagem  Diehl Seg Jul 21, 2014 8:57 pm

will escreveu:Segunda, e espero que venha mais!! Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO! - Página 4 10731 

Já tinha feito 1'13.432 na sexta-feira, e planejava tentar alguma coisa no domingo, pois dava pra ver no replay que não tinha feito algumas curvas direito.
Como não dava pra prever que o Diehl não iria jogar no domingo, arrumei um tempo antes da corrida da indy começar e melhorei um pouco meu tempo, baixando ainda mais a noite.
Ainda assim dava pra chegar pelo menos em 1'12.8xx ou um pouco melhor. Em uma tentativa fiz a penúltima parcial pouco mais de 700 milésimos abaixo dos 1'13.138, mas não sai bem do túnel e errei na última curva.

Parabéns a todos os participantes!

Também notei que dava para melhorar bastante, mas no meu caso o problema era a primeira curva ("s", chicane, como preferir) e a curva que antecede a reta do túnel.
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Mensagem  will Seg Jul 21, 2014 9:42 pm

A primeira curva é realmente complicada, sempre que freava forte, perdia o controle do carro. Na saída do túnel o problema era o salto que o carro dava.
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Mensagem  Diehl Seg Jul 21, 2014 9:57 pm

will escreveu:A primeira curva é realmente complicada, sempre que freava forte, perdia o controle do carro. Na saída do túnel o problema era o salto que o carro dava.

Na curva da saída do túnel meu método era frear forte um pouco antes dela, ir até um pouco antes da metade na inércia e então acelerar fundo. Não sei se é o melhor método, mas é o que melhor funcionou comigo.

A primeira curva eu acertei uma única vez e acabei passando 1.2 segundos mais rápido (do que a volta que enviei para o Pedro) no primeiro setor. Infelizmente para mim, acabei me emocionando, passei do ponto no túnel e arrebentei o carro no muro. xD
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Mensagem  Pedro Ter Jul 22, 2014 6:07 am

will escreveu:A primeira curva é realmente complicada, sempre que freava forte, perdia o controle do carro. Na saída do túnel o problema era o salto que o carro dava.
Eu também estive na mesma situação: Quando eu virava o meu Elise, ele derrapava e eu ficava frustrado porque sabia que isso tinha arruinado a minha volta...
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