Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Diehl em Qua Jul 16, 2014 8:41 pm

Para as cateorias "stovk" e "open" podemos usar qualquer carro dentro do limite de potênci, ou apenas os que aparecem naquela lista? Alias, qe pneus usamos para os carros stock?

As categorias A e N devem continuar seguindo os padrões de potência daquele site?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 6:06 am

Diehl escreveu:Para as cateorias "stovk" e "open" podemos usar qualquer carro dentro do limite de potênci, ou apenas os que aparecem naquela lista? Alias, qe pneus usamos para os carros stock?

As categorias A e N devem continuar seguindo os padrões de potência daquele site?
Para categorias stock e Open, sim, podem utilizar qualquer carro desde que a potência não esteja acima do 200 HP.
Categoria Stock> Os carros stock devem usar os pneus stock.

Como por exemplo: Compraste um Lotus Elise Sport 190 do concessionário de carros usados. Ele vem com S2. Portanto, tens que usar os S2.

As categorias A e N devem seguir os padrões da potência e do peso segundo o WebCarStory.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Qui Jul 17, 2014 10:54 am

Eu vou tentar fazer um tempo amanhã... Entretanto, vou escolher um carro diferente, uma vez que parece não dar muito resultado utilizar um carro das classes A ou N.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 10:58 am

G-Sports escreveu:Eu vou tentar fazer um tempo amanhã... Entretanto, vou escolher um carro diferente, uma vez que parece não dar muito resultado utilizar um carro das classes A ou N.
OK. Mas quanto tiveres feito o tempo, por favor diz-me o tempo em seguinte formato:

Tempo:
Carro (Marca/Modelo/Versão do Modelo/Ano/Categoria):
Potência (HP):
Peso (kg):
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Qui Jul 17, 2014 11:01 am

Pedro escreveu:
G-Sports escreveu:Eu vou tentar fazer um tempo amanhã... Entretanto, vou escolher um carro diferente, uma vez que parece não dar muito resultado utilizar um carro das classes A ou N.
OK. Mas quanto tiveres feito o tempo, por favor diz-me o tempo em seguinte formato:

Tempo:
Carro (Marca/Modelo/Versão do Modelo/Ano/Categoria):
Potência (HP):
Peso (kg):

Existe algum limite de peso?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 11:08 am

G-Sports escreveu:
Pedro escreveu:
G-Sports escreveu:Eu vou tentar fazer um tempo amanhã... Entretanto, vou escolher um carro diferente, uma vez que parece não dar muito resultado utilizar um carro das classes A ou N.
OK. Mas quanto tiveres feito o tempo, por favor diz-me o tempo em seguinte formato:

Tempo:
Carro (Marca/Modelo/Versão do Modelo/Ano/Categoria):
Potência (HP):
Peso (kg):

Existe algum limite de peso?
Se vais utilizar um carro de categoria Open, essa categoria permite modificações livres, incluíndo reduções de peso, GT Wing e Nitro!
Mas se vais utilizar um carro Stock, então não podes comprar as reduções de peso.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  will em Qui Jul 17, 2014 11:41 am

Ok, vou competir na categoria Open.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Diehl em Qui Jul 17, 2014 11:52 am

Eu ainda tenho uma dúvida sobre os carros stock. Eles tem que ser totalmente originais, ou podemos aumentar potência, colocar suspensão de corrida e etc, desde que mantenhamos os pneus originais?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 12:12 pm

Diehl escreveu:Eu ainda tenho uma dúvida sobre os carros stock. Eles tem que ser totalmente originais, ou podemos aumentar potência, colocar suspensão de corrida e etc, desde que mantenhamos os pneus originais?
Os carros stock devem ser originais. Sem qualquer modificação. Eu criei a categoria stock para que as pessoas possam ganhar pontos bonus por vencer com um carro normal.

Por causa dos carros usados, vai existir mais uma categoria: Oil (é permitido a troca de óleo, mas sem modificação. É importante para os carros usados). (Os usados vêem com óleo sujo)
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Qui Jul 17, 2014 12:28 pm

Pedro escreveu:
Diehl escreveu:Eu ainda tenho uma dúvida sobre os carros stock. Eles tem que ser totalmente originais, ou podemos aumentar potência, colocar suspensão de corrida e etc, desde que mantenhamos os pneus originais?
Os carros stock devem ser originais. Sem qualquer modificação. Eu criei a categoria stock para que as pessoas possam ganhar pontos bonus por vencer com um carro normal.

Por causa dos carros usados, vai existir mais uma categoria: Oil (é permitido a troca de óleo, mas sem modificação. É importante para os carros usados). (Os usados vêem com óleo sujo)

Não entendi a categoria Oil. É óbvio que em todos os carros teremos que trocar o óleo.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 12:35 pm

G-Sports escreveu:
Pedro escreveu:
Diehl escreveu:Eu ainda tenho uma dúvida sobre os carros stock. Eles tem que ser totalmente originais, ou podemos aumentar potência, colocar suspensão de corrida e etc, desde que mantenhamos os pneus originais?
Os carros stock devem ser originais. Sem qualquer modificação. Eu criei a categoria stock para que as pessoas possam ganhar pontos bonus por vencer com um carro normal.

Por causa dos carros usados, vai existir mais uma categoria: Oil (é permitido a troca de óleo, mas sem modificação. É importante para os carros usados). (Os usados vêem com óleo sujo)

Não entendi a categoria Oil. É óbvio que em todos os carros teremos que trocar o óleo.
OK. Mas como a categoria Stock não permite a troca de óleo, eu criei a Categoria Oil que consiste em mudança de óleo mas a modificação é proíbida.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Qui Jul 17, 2014 12:48 pm

Pedro escreveu:
OK. Mas como a categoria Stock não permite a troca de óleo, eu criei a Categoria Oil que consiste em mudança de óleo mas a modificação é proíbida.

Começam a haver muitas categorias. Todas terão a mesma tabela de resultados, ou será uma para cada categoria?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Qui Jul 17, 2014 1:26 pm

G-Sports escreveu:
Pedro escreveu:
OK. Mas como a categoria Stock não permite a troca de óleo, eu criei a Categoria Oil que consiste em mudança de óleo mas a modificação é proíbida.

Começam a haver muitas categorias. Todas terão a mesma tabela de resultados, ou será uma para cada categoria?
O resultado geral e cada categoria. Ambos.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  will em Qui Jul 17, 2014 10:48 pm

1'25.955 Categoria Open
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 5:52 am

will escreveu:1'25.955 Categoria Open
Obrigado mas qual foi o carro que utilizaste?

Potência? Peso?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Sex Jul 18, 2014 7:49 am

Pedro escreveu:
will escreveu:1'25.955 Categoria Open
Obrigado mas qual foi o carro que utilizaste?

Potência? Peso?
will escreveu:Nissan Silvia Varietta, 200Hp, nitro, pneus rss e todas as outras peças.

Acredito que seja esse, não sei.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Diehl em Sex Jul 18, 2014 12:33 pm

1'41.516 categoria Stock.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 12:41 pm

Diehl escreveu:1'41.516 categoria Stock.
OK. Mas tenho que saber qual é o carro. Porque esse substituíu o tempo do 206 S16. Lembra-te: Só o tempo mais rápido é que conta.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Diehl em Sex Jul 18, 2014 12:57 pm

Pedro escreveu:
Diehl escreveu:1'41.516 categoria Stock.
OK. Mas tenho que saber qual é o carro. Porque esse substituíu o tempo do 206 S16. Lembra-te: Só o tempo mais rápido é que conta.

Foi o TommyKaira ZZ-S '00.

Mas, já que só o melhor tempo que conta, vou tentar a categoria open apenas.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 1:03 pm

Diehl escreveu:
Pedro escreveu:
Diehl escreveu:1'41.516 categoria Stock.
OK. Mas tenho que saber qual é o carro. Porque esse substituíu o tempo do 206 S16. Lembra-te: Só o tempo mais rápido é que conta.

Foi o TommyKaira ZZ-S '00.

Mas, já que só o melhor tempo que conta, vou tentar a categoria open apenas.
OK. Mas não é necessário tentares a categoria open, mas se quiseres ganhar, precisas de bater o tempo de will. Eu também vou tentar o melhor tempo.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 1:47 pm

Fiz 1'19.036 na categoria Open.

Lotus Elise Sport 190'98
Potência: 200 HP
Pneus: R5
Peso: 609 kg
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Sex Jul 18, 2014 3:51 pm

1'31.720
na categoria Open.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 4:03 pm

G-Sports escreveu:1'31.720
na categoria Open.
Em qual carro G-Sports? Levin?
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  G-Sports em Sex Jul 18, 2014 4:12 pm

Pedro escreveu:
G-Sports escreveu:1'31.720
na categoria Open.
Em qual carro G-Sports? Levin?

Honda Civic Type-R (EP) '01.
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Re: Complexo Tour de Ralis Temporada 2014- 1ª Etapa- ENCERRADO!

Mensagem  Pedro em Sex Jul 18, 2014 5:06 pm

G-Sports escreveu:
Pedro escreveu:
G-Sports escreveu:1'31.720
na categoria Open.
Em qual carro G-Sports? Levin?

Honda Civic Type-R (EP) '01.
OK
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