Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
3 participantes
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Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Campeonato Complexo GT Race and Drive
Regulamentação:
Categorias
Le Mans
C1- 1988 até 1989
C2- 1991 até 1992
LMP1- 2004
LMP900- 1999 até 2004
LMGTP- 1999 até 2004
GT1- 1993 até 1999
GTS- 1999 até 2004
SCCAH1- Carros Históricos do que foram feitos baseados em Le Mans. Ex: Chaparral 2D, Ford GT40 Race Car'69.
SCCAH2- Carros historicos que foram feitos baseados no carros de rua. Ex: Chevrolet Corvette Z06'63.
Can-am7- Carros que pertencem aos Can-Am do grupo 7. Ex: Toyota 7 e Chaparral 2J.
GTG- Carros que destinam num campeonato belga.
JGTC
GT300- Podem ser modificadas desde que respeitem as mesmas regras do Super GT.
GT500- Podem ser modificadas desde que respeitem as mesmas regras do Super GT.
WTCC
WTCC2- Carros que têm motor até 2000cc.
D1GP- Carros que destinam os carros de drift.
DRIFT1- Carros de drift participados do campeonato
DRIFT2- Carros de drift modificados de rua
WRC
WRC2- Carros de rali até 2000cc de cilindrada.
A8- Carros do grupo A até 2000cc de cilindrada.
GTFSYR1- Carros feitos por GT.
KC2- Kit Cars até 2000cc de cilindrada.
B12- Grupo B até 1800cc de cilindrada.
2/4- Grupo 2 a partir de 2200cc
S- Prototipos melhorados do Grupo B.
4- Grupo 4
PP1- Pikes Peak
T1- Cross Country Melhorados
T2- Cross Country de Produção
24H Nurburing
A6H- BMW M3 GTR
A8H- Nissan Skyline GTR
SP3/4- Honda/Spoon S2000
Touring
GTFSY1- Carros que são feitas por Gran Turismo até 399 HP
GTFSY2- Carros que são feitas por Gran Turismo de 400 HP até 599 HP de potência.
GTFSY3- Carros que são feitas por Gran Turismo mais de 600 HP de potência.
TN1+- Carros de Touring de Grupo N Plus Class
TA6- Honda Civic Race Car'98
JTCC
A6- Até 1600cc
DTM
DTM1- Até 1993
DTM2- A partir de 1994
Tuned
TUN1- Até 300 HP
TUN2- Até 500 HP
TUN3- A partir de 501 HP
TUNF1- Carros tunados de rua até 100 HP
TUNF2- Carros tunados de rua até 210 HP
TUNF3- Carros tunados de rua até 490 HP
TUNF4- Carros tunados de rua até 750 HP
TUNF5- Carros tunados de rua até 800 HP
TUNF6- Carros tunados de rua > 800 HP
Super Carros (sem ser conceitos e de corrida)
SC1- Até 600 HP
SC2- +600 HP
Conceitos
CPT1- Até 200 HP
CPT2- Até 500 HP
CPT3- +500 HP
4x4 Street
4x4S1- Até 300 HP
4x4S2- Até 600 HP
4x4S3- +600 HP
MR Street
MRS1- Até 250 HP
MRS2- Até 410 HP
MRS3- +410 HP
FR Street
FRS1- Até 220 HP
FRS2- Até 430 HP
FRS3- +430 HP
FF Street
FFS1- Até 100 HP
FFS2- Até 200 HP
FFS3- Até 300 HP
FFS4- Até 400 HP
FFS5- +500 HP
RR Street
RRS1- Até 50 HP
RRS2- Até 380 HP
RRS3- +380 HP
Motas
M125- Até 125cc
M250- Até 250cc
M500- Até 500cc
M750- Até 750cc
Pontuação
A pontuação será feita de acordo com a tabela:
Geral/Classe/Grupo
1º 25
2º 18
3º 15
4º 12
5º 10
6º 8
7º 6
8º 4
9º 2
10º 1*
ATENÇÃO: Todos os pilotos pontuam.
*Todos os concorrentes que acabaram em 10º ou abaixo obterão igualmente 1 ponto.
No entanto, os pontos NÃO SÓ serão atribuidos à geral mas também à classe e ao grupo.
Cada pista tem secções e será atribuida ao piloto que atravessar.
Secção:
1º 7
2º 6
3º 5
4º 4
5º 3
6º 2
7º 1
Isto terá em conta para os sete primeiros, dependendo da tabela da classificação geral. O pior resultado será descartado.*
* Os pontos válidos são os totais. Os pontos brutos NÃO contam para a classificação final do campeonato.
Contudo, os pilotos inscritos também irão ter pontos bónus:
1- 4
2- 3
3- 2
4- 1*
*Os pilotos a partir do 4º obterão igualmente 1 ponto.
Serão atribuídos os troféus aos três primeiros:
Campeonato de Complexo GT de Ralis- Absoluto
Campeonato de Complexo GT de Ralis- 2 Rodas Motrizes
Campeonato de Complexo GT de Ralis- 4 Rodas Motrizes
Campeonato de Complexo GT de Ralis- Le Mans
Campeonato de Complexo GT de Ralis- FF 150
Campeonato de Complexo GT de Ralis- WRC
Troféu Honda NSX- Absoluto
Troféu Honda NSX- Corrida
Troféu Honda NSX- Rua
Troféu Beetle- Absoluto
Troféu Beetle- Corrida
Troféu Beetle- Rua
Troféu Clio- Absoluto
Troféu Elise- Absoluto
Troféu de Ralis de Amador
Troféu de Ralis de Amador
Troféu de Ralis de Carros de Série
Troféu JGTC- Absoluto
Troféu JGTC- GT500
Troféu JGTC- GT300
Troféu DTM
Troféu Honda Civic- Absoluto
Troféu Honda Civic- Rua
Troféu Honda Civic- Corrida
Troféu Honda Civic- Tunado
Troféu de Carros Tunados
Troféu de Grupo B
Troféu de Rally de Classicos
Troféu de Rallye de Carros de Corrida
Troféu de Carros tração RR
Troféu Fiat 500
Troféu Grupo A
Troféu Touring Car
Rondas (6 de total)
1- Laguna Seca (coeficiente 1)-
2- Circuit de la Sarthe (coeficiente 2)
3- Super Speedway (coeficiente 15)
4- Tokyo R246 (coeficiente 100)
5- Nurburing Nordscheife (coeficiente 3)
6- Test Course (coefficient 200)
Regra conduta desportiva:
Os pilotos devem fazer uma volta limpa.
Se um piloto cortar o caminho três vezes, esse piloto será desclassificado. Mas se o piloto cortar o caminho uma vez, o piloto terá uma penalização de 20 segundos. Mas se fizer duas vezes seguidas, então o piloto terá uma penalização de 60 segundos. Mas se fizer três vezes, o piloto será desclassificado.
Mas se o piloto bater na parede por ter cometido um erro, então o piloto terá a pontuação da corrida em que couber na posição. Mas se o piloto fizer "wallride", então serão tirados dois pontos.
Mas se o piloto violar as regras em cada prova, esse piloto será excluído da tabela de pontuação. (em duas provas, serão tirados 5 pontos do campeonato.)
Mas se dois ou mais pilotos acabarem no mesmo tempo, então esses receberão a mesma pontuação.
Todas as assistências (TCS, ASM...) serão permitidas durante o campeonato.
Prazo:
Devem enviar o video para os sites como Youtube, Metacafe, Vimeo..... até o prazo estabelecido. Caso contrário, esta violação acertará em desclassificação. Se enviarem o video às 23:59h ou à 00:00h, o tempo será válido. Mas em caso de problemas, seram dados cinco dias de tolerância ou mais se é preciso, mas se não enviar o video antes da 2ª ronda começar, então o piloto não pontuará. Mandem os tempos para harsk2010@hotmail.com.
Mas se dois ou mais pilotos enviarem o seu tempo no mesma hora de outro piloto, então o desempate serão feita dependendo do tempo feito.
Modificações
Qualquer modificação (Nitro, Suspensão, Transmissão...) será permitida nesse campeonato.
Qualquer dúvida é so contactar para harsk2010@hotmail.com.
A primeira ronda começará hoje!
Regulamentação:
Categorias
Le Mans
C1- 1988 até 1989
C2- 1991 até 1992
LMP1- 2004
LMP900- 1999 até 2004
LMGTP- 1999 até 2004
GT1- 1993 até 1999
GTS- 1999 até 2004
SCCAH1- Carros Históricos do que foram feitos baseados em Le Mans. Ex: Chaparral 2D, Ford GT40 Race Car'69.
SCCAH2- Carros historicos que foram feitos baseados no carros de rua. Ex: Chevrolet Corvette Z06'63.
Can-am7- Carros que pertencem aos Can-Am do grupo 7. Ex: Toyota 7 e Chaparral 2J.
GTG- Carros que destinam num campeonato belga.
JGTC
GT300- Podem ser modificadas desde que respeitem as mesmas regras do Super GT.
GT500- Podem ser modificadas desde que respeitem as mesmas regras do Super GT.
WTCC
WTCC2- Carros que têm motor até 2000cc.
D1GP- Carros que destinam os carros de drift.
DRIFT1- Carros de drift participados do campeonato
DRIFT2- Carros de drift modificados de rua
WRC
WRC2- Carros de rali até 2000cc de cilindrada.
A8- Carros do grupo A até 2000cc de cilindrada.
GTFSYR1- Carros feitos por GT.
KC2- Kit Cars até 2000cc de cilindrada.
B12- Grupo B até 1800cc de cilindrada.
2/4- Grupo 2 a partir de 2200cc
S- Prototipos melhorados do Grupo B.
4- Grupo 4
PP1- Pikes Peak
T1- Cross Country Melhorados
T2- Cross Country de Produção
24H Nurburing
A6H- BMW M3 GTR
A8H- Nissan Skyline GTR
SP3/4- Honda/Spoon S2000
Touring
GTFSY1- Carros que são feitas por Gran Turismo até 399 HP
GTFSY2- Carros que são feitas por Gran Turismo de 400 HP até 599 HP de potência.
GTFSY3- Carros que são feitas por Gran Turismo mais de 600 HP de potência.
TN1+- Carros de Touring de Grupo N Plus Class
TA6- Honda Civic Race Car'98
JTCC
A6- Até 1600cc
DTM
DTM1- Até 1993
DTM2- A partir de 1994
Tuned
TUN1- Até 300 HP
TUN2- Até 500 HP
TUN3- A partir de 501 HP
TUNF1- Carros tunados de rua até 100 HP
TUNF2- Carros tunados de rua até 210 HP
TUNF3- Carros tunados de rua até 490 HP
TUNF4- Carros tunados de rua até 750 HP
TUNF5- Carros tunados de rua até 800 HP
TUNF6- Carros tunados de rua > 800 HP
Super Carros (sem ser conceitos e de corrida)
SC1- Até 600 HP
SC2- +600 HP
Conceitos
CPT1- Até 200 HP
CPT2- Até 500 HP
CPT3- +500 HP
4x4 Street
4x4S1- Até 300 HP
4x4S2- Até 600 HP
4x4S3- +600 HP
MR Street
MRS1- Até 250 HP
MRS2- Até 410 HP
MRS3- +410 HP
FR Street
FRS1- Até 220 HP
FRS2- Até 430 HP
FRS3- +430 HP
FF Street
FFS1- Até 100 HP
FFS2- Até 200 HP
FFS3- Até 300 HP
FFS4- Até 400 HP
FFS5- +500 HP
RR Street
RRS1- Até 50 HP
RRS2- Até 380 HP
RRS3- +380 HP
Motas
M125- Até 125cc
M250- Até 250cc
M500- Até 500cc
M750- Até 750cc
Pontuação
A pontuação será feita de acordo com a tabela:
Geral/Classe/Grupo
1º 25
2º 18
3º 15
4º 12
5º 10
6º 8
7º 6
8º 4
9º 2
10º 1*
ATENÇÃO: Todos os pilotos pontuam.
*Todos os concorrentes que acabaram em 10º ou abaixo obterão igualmente 1 ponto.
No entanto, os pontos NÃO SÓ serão atribuidos à geral mas também à classe e ao grupo.
Cada pista tem secções e será atribuida ao piloto que atravessar.
Secção:
1º 7
2º 6
3º 5
4º 4
5º 3
6º 2
7º 1
Isto terá em conta para os sete primeiros, dependendo da tabela da classificação geral. O pior resultado será descartado.*
* Os pontos válidos são os totais. Os pontos brutos NÃO contam para a classificação final do campeonato.
Contudo, os pilotos inscritos também irão ter pontos bónus:
1- 4
2- 3
3- 2
4- 1*
*Os pilotos a partir do 4º obterão igualmente 1 ponto.
Serão atribuídos os troféus aos três primeiros:
Campeonato de Complexo GT de Ralis- Absoluto
Campeonato de Complexo GT de Ralis- 2 Rodas Motrizes
Campeonato de Complexo GT de Ralis- 4 Rodas Motrizes
Campeonato de Complexo GT de Ralis- Le Mans
Campeonato de Complexo GT de Ralis- FF 150
Campeonato de Complexo GT de Ralis- WRC
Troféu Honda NSX- Absoluto
Troféu Honda NSX- Corrida
Troféu Honda NSX- Rua
Troféu Beetle- Absoluto
Troféu Beetle- Corrida
Troféu Beetle- Rua
Troféu Clio- Absoluto
Troféu Elise- Absoluto
Troféu de Ralis de Amador
Troféu de Ralis de Amador
Troféu de Ralis de Carros de Série
Troféu JGTC- Absoluto
Troféu JGTC- GT500
Troféu JGTC- GT300
Troféu DTM
Troféu Honda Civic- Absoluto
Troféu Honda Civic- Rua
Troféu Honda Civic- Corrida
Troféu Honda Civic- Tunado
Troféu de Carros Tunados
Troféu de Grupo B
Troféu de Rally de Classicos
Troféu de Rallye de Carros de Corrida
Troféu de Carros tração RR
Troféu Fiat 500
Troféu Grupo A
Troféu Touring Car
Rondas (6 de total)
1- Laguna Seca (coeficiente 1)-
2- Circuit de la Sarthe (coeficiente 2)
3- Super Speedway (coeficiente 15)
4- Tokyo R246 (coeficiente 100)
5- Nurburing Nordscheife (coeficiente 3)
6- Test Course (coefficient 200)
Regra conduta desportiva:
Os pilotos devem fazer uma volta limpa.
Se um piloto cortar o caminho três vezes, esse piloto será desclassificado. Mas se o piloto cortar o caminho uma vez, o piloto terá uma penalização de 20 segundos. Mas se fizer duas vezes seguidas, então o piloto terá uma penalização de 60 segundos. Mas se fizer três vezes, o piloto será desclassificado.
Mas se o piloto bater na parede por ter cometido um erro, então o piloto terá a pontuação da corrida em que couber na posição. Mas se o piloto fizer "wallride", então serão tirados dois pontos.
Mas se o piloto violar as regras em cada prova, esse piloto será excluído da tabela de pontuação. (em duas provas, serão tirados 5 pontos do campeonato.)
Mas se dois ou mais pilotos acabarem no mesmo tempo, então esses receberão a mesma pontuação.
Todas as assistências (TCS, ASM...) serão permitidas durante o campeonato.
Prazo:
Devem enviar o video para os sites como Youtube, Metacafe, Vimeo..... até o prazo estabelecido. Caso contrário, esta violação acertará em desclassificação. Se enviarem o video às 23:59h ou à 00:00h, o tempo será válido. Mas em caso de problemas, seram dados cinco dias de tolerância ou mais se é preciso, mas se não enviar o video antes da 2ª ronda começar, então o piloto não pontuará. Mandem os tempos para harsk2010@hotmail.com.
Mas se dois ou mais pilotos enviarem o seu tempo no mesma hora de outro piloto, então o desempate serão feita dependendo do tempo feito.
Modificações
Qualquer modificação (Nitro, Suspensão, Transmissão...) será permitida nesse campeonato.
Qualquer dúvida é so contactar para harsk2010@hotmail.com.
A primeira ronda começará hoje!
Última edição por Pedro em Dom Out 06, 2013 9:05 am, editado 5 vez(es)
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Bom, é bom ver-te a fazer um esforço pra realizar um campeonato aqui... mas não percebi a parte das secções.
G-Sports- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 921
PSN ID : TLevin2000
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Qual parte das secções?G-Sports escreveu:Bom, é bom ver-te a fazer um esforço pra realizar um campeonato aqui... mas não percebi a parte das secções.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Esta:
Pedro escreveu:No entanto, os pontos NÃO SÓ serão atribuidos à geral mas também à classe e ao grupo.
Cada pista tem secções e será atribuida ao piloto que atravessar.
Secção:
1º 7
2º 6
3º 5
4º 4
5º 3
6º 2
7º 1
Mas será atribuída aos três primeiros pilotos que fizerem uma volta rápida: (COMO no WRC Powerstage)
1º 3
2º 2
3º 1
Isto terá em conta para os sete primeiros, dependendo da tabela da classificação geral. O pior resultado será descartado.*
* Os pontos válidos são os totais. Os pontos brutos NÃO contam para a classificação final do campeonato.
Contudo, os pilotos inscritos também irão ter pontos bónus:
1- 4
2- 3
3- 2
4- 1*
*Os pilotos a partir do 4º obterão igualmente 1 ponto.
G-Sports- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 921
PSN ID : TLevin2000
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Então queres que apague? Ou então queres que eu mude a pontuação?G-Sports escreveu:Esta:Pedro escreveu:No entanto, os pontos NÃO SÓ serão atribuidos à geral mas também à classe e ao grupo.
Cada pista tem secções e será atribuida ao piloto que atravessar.
Secção:
1º 7
2º 6
3º 5
4º 4
5º 3
6º 2
7º 1
Mas será atribuída aos três primeiros pilotos que fizerem uma volta rápida: (COMO no WRC Powerstage)
1º 3
2º 2
3º 1
Isto terá em conta para os sete primeiros, dependendo da tabela da classificação geral. O pior resultado será descartado.*
* Os pontos válidos são os totais. Os pontos brutos NÃO contam para a classificação final do campeonato.
Contudo, os pilotos inscritos também irão ter pontos bónus:
1- 4
2- 3
3- 2
4- 1*
*Os pilotos a partir do 4º obterão igualmente 1 ponto.
EDIT: Apaguei aquela pontuação da volta rápida. Mas eu pus os pontos bónus para os pilotos inscritos porque se um piloto não inscrito a participar uma das etapas, então o piloto não pontuará. Mas como não quero que os pilotos fiquem sem pontos, eu criei esses pilotos bónus.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Não é querer que tu apagues, é que não percebi o que queria dizer com isso.
G-Sports- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 921
PSN ID : TLevin2000
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Está bem. E outra coisa: Quando pões os resultados da 5ª etapa do Complexo Tour?G-Sports escreveu:Não é querer que tu apagues, é que não percebi o que queria dizer com isso.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Quando eu puder, agora estou ocupado porque as minhas aulas estão a começar, mas talvez no fim-de-semana eu publique
G-Sports- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 921
PSN ID : TLevin2000
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
OK. Provávelmente nessa altura, eu vou publicar a 1ª etapa deste campeonato.G-Sports escreveu:Quando eu puder, agora estou ocupado porque as minhas aulas estão a começar, mas talvez no fim-de-semana eu publique
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
AVISO: A regulamentção será alterada.
A razão é porque o campeonato será nos dois jogos: Tourist Trophy e GT4.
Eu pus o TT porque a estrutura é completamente igual.
A razão é porque o campeonato será nos dois jogos: Tourist Trophy e GT4.
Eu pus o TT porque a estrutura é completamente igual.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
Tentarei participar do maior número de etapas que forem possíveis, como vocês devem ter notado, constância na participação no fórum não é o meu forte...
Alias, tenho uma dúvida. Serão aceitos vídeos gravados com câmera de celular? Porque atualmente é o único recurso que tenho para gravar.
Alias, tenho uma dúvida. Serão aceitos vídeos gravados com câmera de celular? Porque atualmente é o único recurso que tenho para gravar.
Diehl- Piloto de Stock Car
- Número de Mensagens : 466
PSN ID : pablodiehl
Re: Campeonato Complexo GT "Race and Drive- REGULAMENTO
CLARO QUE SIM!Diehl escreveu:Tentarei participar do maior número de etapas que forem possíveis, como vocês devem ter notado, constância na participação no fórum não é o meu forte...
Alias, tenho uma dúvida. Serão aceitos vídeos gravados com câmera de celular? Porque atualmente é o único recurso que tenho para gravar.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
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