CARROS DAS 24 HORAS DE LE MANS

Aqui temos alguns carros que venceram CORRIDAS LE MANS

Começando pelo GULF MIRAGE GR8
MOTOR : V8 2993 CC , 9000 RPM
TRANSMISSÃO : 5 MARCHAS/MANUAL
PRODUÇÃO : 1975
PILOTO :DEREK BELL , JACK ICKX


PORSCHE 936
MOTOR :8000 RPM , 3000CC , 540 HP
TRANSMISSÃO : 5 MARCHAS/MANUAL
PRODUÇÃO : 1976
PILOTO : JACK ICKX , GIJS VAN LENNEP


RENAULT ALPINE A442B
MOTOR : V6 , 9900 RPM ,500 BHP
TRANSMISSÃO : 5 MARCHAS/MANUAL
PRODUÇÃO : 1978
PILOTO : DIDIER PIRONI , JEAN-PIERRE JAUSSAUD


Em breve mostraremos mais carros !
abraços !

Mais um carro de le mans e esse é classico !

FORD GT 40
CARRO VENCEDOR DAS 24 HORAS LE MANS 4 VEZES SEGUIDAS DE 1966 A 1969 CONSTRUIDO PARA DISPUTAR CORRIDAS DE LONGA DISTANCIA CONTRA A PODEROSA FERRARI , O PRIMEIRO CARRO DA HISTORIA A VENCER A CORRIDA DE LE MANS MAIS DE UMA VEZ COM O MESMO CHASSI , O CARRO FOI NOMEADO GT PARA ( GRAND TOURING ) E 40 PARA REPRESENTAR SUA ALTURA EM POLEGADAS QUE DA O TOTAL DE ( 40 ) O FORD GT É UMA HOMENAGEM MODERNA A LENDA GT40

GT 40 MK I


TRASEIRA GT 40 MK II



GT 40 MK III



GT 40 J-CAR


INFELIZMENTE NÃO ENCONTREI FOTOS DO MK IV

FORD GT


É ISSO GALERA ABRAÇOS !

Mark IV GT-40 número 1.

Abraços!

BENTLEY SPEED 8

Desenvolvido pela ( RTN ) RACING TECHNOLOGY NORFOLK e desenhado por PETER ELLERAY , o BENTLEY SPEED 8 foi criado para competir nas corridas de le mans na categoria LE MANS PROTOTYPE , o prototipo EXP SPEED 8 estreou em 2001 e o SPEED 8 EM 2003 , POSSUINDO FORTE SEMELHANÇA COM O AUDI R8C EXP SPEED 8 MARCOU A VOLTA DA BENTLEY A CORRIDA DEPOIS DE 73 ANOS , o motor da maquina da BENTLEY o EXP SPEED 8 era do AUDI R8 utilizado como gerador de potencia inicial o motor v8 da audi foi melhorado para o EXP SPEED 8 Produzindo 600 hp isso acabou levando a bentley a redesenhar o carro para 2003 mudando o nome para somente SPEED 8

Esse carro na minha opinião é um dos mais bonitos que correram na 24 horas le mans e o mais bonito no game gran turismo 4

E O CARRO DE HOJE ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ
SAUBER MERCEDES C9 OU MERCEDES-BENS C9

contruido pela SAUBER e pela MERCEDES-BENS ( para construção do motor ) o C9 foi construido para disputar o ( campeonato do mundo de sportscar ) e substituir o C8 SAUBER.

EM 1989 o carro era capaz de alcançar grande sucesso , depois de substituir as cores pretas para prata também reduziu o patrocinador AEG para um patrocinador menor o velho motor M117 5.0L TURBO foi atualizado para um M119 que substituiu as cabeças de aço para aluminio , o C9 foi capaz de vencer tudo incluindo uma corrida da temporada de 1989 e obviamente as corridas de 24 horas de le mans atingindo 247/8 mph(398 á 400 km/h ) nas qualificaçoes da prova o C9 bateu o recorde das 24 horas de le mans ( que só foi passado nos anos seguintes por um protótipo da peugeot atingindo 405 km/h ).

SAUBER MERCEDES C9