GT5 - Progresso Jogo - 13/01/2011

Fala rapaziada !!!

Estou criando esse tópico pra agente colocar aqui nosso progresso no jogo e trocar experiências, dicas, etc...
Infelizmente só tenho o video em alguns casos, pois só tive essa ideia ontem, rsrsrs
Caso vcs queiram ver o replay, posso mandar o arquivo para servir de guia...
Aqui vai meu progresso no jogo...

A-Spec - Level 28
B-Spec - Level 0

Licences
B-Licences - All Gold
A-Licences - All Gold
IC-Licences - All Gold
IB-Licences - All Gold
IA-Licences - All Gold
S-Licences - All Gold

Special Events
Karting Gran Turismo Easy: Gold
Karting Gran Turismo Intermediate: Gold
Karting Gran Turismo Advanced: Gold

Jeff Gordon NASCAR School Easy: Gold
Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: Gold
Jeff Gordon NASCAR School Advanced: Gold

Top Gear Test Track Easy: Gold
Top Gear Test Track Intermediate: Gold
Top Gear Test Track Advanced: Gold

Flight Academy Mercedes-Benz AMG Easy Sector 1: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Easy Sector 2: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Easy Sector 3: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Easy Sector 4: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Easy Full Lap: Gold

Flight Academy Mercedes-Benz AMG Intermediate Sector 1: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Intermediate Sector 2: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Intermediate Sector 3: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Intermediate Sector 4: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Intermediate Full Lap: Gold

Flight Academy Mercedes-Benz AMG Advanced Sector 1: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Advanced Sector 2: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Advanced Sector 3: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Advanced Sector 4: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Advanced Full Lap: Gold

Flight Academy Mercedes-Benz AMG Expert Sector 1: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Expert Sector 2: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Expert Sector 3: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Expert Sector 4: Gold
Flight Academy Mercedes-Benz AMG Expert Full Lap: Gold

Rally Gran Turismo Easy: ---
Rally Gran Turismo Intermediate: ---
Rally Gran Turismo Advanced: ---

Grand Tour - All Gold
Eiga Nordwand: Gold - Replay Video
Monza: Gold
Tuscana Rally: Gold
Toscana Tarmac: Gold - Replay Video
Rome City Course: Gold

Sebastien Loeb Rally Challenge Toscana: Gold
Sebastien Loeb Rally Challenge Eiger Nordwand K Trail: ---
Sebastien Loeb Rally Challenge Chamonix: ---

A-Spec

A-Spec Beginner

Sunday Cup: Gold
FF Cup: Gold
FR challenge: Gold
European Classic Car Championship: Gold
World Classic Car Series: Gold
Light Weight K Cup: Gold
Vitz race: Gold
World Compact: Gold
Japanese Classics: Gold
Beginner events complete: Gold

A-Spec Amateur

Clubman Cup: Gold
European Hot Hatch Championship: Gold
NR-A Roadster Cup: Gold
Sport Truck Race: Gold
Japanese 90's Challenge: Gold
Tous France Championship: Gold
Festival Italia: Gold
Classic Muscle Car Championship: Gold
Supercar Nostalgia Cup: Gold
Amateur events complete: Gold

A-Spec Professional

Mini Challenge: Gold
Muscle Car Championship: Gold
Supercar Festival: Gold
la Festa Cavillino: Gold
British Lightweight: Gold
Lamborghini Exclusive: Gold
Lupo Cup: Gold
Japanese 80's Festival: Gold
GT World Championship: Gold

A-Spec Expert

Tuning Car Grand Prix: Gold
Schwarzwald League A: Gold
Historic Racing Car Cup: Gold
Trofeo Gallardo: Gold
MR Sports Cup: Gold
Turbo Race: Gold
Japanese Championship: Gold
Gran Turismo All Stars: Gold
Polyphony Digital Cup: Gold

A-Spec Extreme

NASCAR Series: Gold
Schwarzwald League B: Gold
Like The Wind: Gold
Super GT Series: Gold
DTM Series: Gold
Dream Car Championship: Gold
American Championship: Gold
European Championship: Gold
Formula GT: ---

A-Spec Endurance

Grand Valley 300km: Gold
Roadster 4 hours: ---
Laguna Seca 200 miles: ---
Indy 500: ---
Suzuka 1000km: ---
Nurburgring 4h: ---
Tsukuba 9h: ---
Le Mans 24h: ---
Nurburgring 24h: ---

Hoje consegui . uma coisa q achei q não poderia qdo tentei a primeira vez, fechar com ouro o Desafio do Vettel. Na verdade é só questão de acostumar com o carro, que é muito rápido e diferente do q estamos acostumados.Estou com 95% , nivel 34 do A spec e 29 do B. Só falta encarar os endurances...

rick escreveu:Hoje consegui . uma coisa q achei q não poderia qdo tentei a primeira vez, fechar com ouro o Desafio do Vettel. Na verdade é só questão de acostumar com o carro, que é muito rápido e diferente do q estamos acostumados.Estou com 95% , nivel 34 do A spec e 29 do B. Só falta encarar os endurances...

Nao vejo a hora de chegar nesse status.... rsrsrs...
Eu acho que neste fim de semana acabo todos os Special Events, daeeee é só botar pra fundir os motores !!!!
Mas parabéns Rick, vamos trocar algumas dicas para se ajudar aeeee pessoal !!!

rick escreveu:Estou com 95%

Vocês já estão acabando e eu nem tenho o jogo... eu fico tão triste por ter amigos que tem e que acham que o jogo nao presta e nem dao nem vendem

Estou com nivel 27 em A-Spec e 35 B-Spec.

De acordo com o perfil tenho 95% do jogo feito!

TENHO O JOGO! Nivél 12 A-Spec
Nivel 1 B-Spec

Sinto-me o mais rico do mundoooooo!

Alguém sabe se tem diferença de porcentagem entre fazer o campeonato completo ou fazer as etapas individualmente?

estou com 88% e não tenho paciência pro campeonato de FGT...6 etapas de 20 voltas "non stop".

Cemathias escreveu:Alguém sabe se tem diferença de porcentagem entre fazer o campeonato completo ou fazer as etapas individualmente?

estou com 88% e não tenho paciência pro campeonato de FGT...6 etapas de 20 voltas "non stop".

Não tenho certeza absoluta mais creio que sim Cema. Tbm não tive paciência ainda de correr o FGT. Mais pelo menos o número de voltas é menor do que o do campeonato de FGT do GT4. Rss!
Outra coisa q achei legal é que os Fórmulas da IA estão mais rápidos e competitivos... se não acelerar a gente fica pra trás. heheheh!

Cemathias escreveu:Alguém sabe se tem diferença de porcentagem entre fazer o campeonato completo ou fazer as etapas individualmente?

estou com 88% e não tenho paciência pro campeonato de FGT...6 etapas de 20 voltas "non stop".

Cema ...

Corre 5 etapas que já vence o campeonato, ai abandona na última. Eu fiz isso ... Cinco é melhor que seis ...

rodmoretti escreveu:

Cemathias escreveu:Alguém sabe se tem diferença de porcentagem entre fazer o campeonato completo ou fazer as etapas individualmente?

estou com 88% e não tenho paciência pro campeonato de FGT...6 etapas de 20 voltas "non stop".

Cema ...

Corre 5 etapas que já vence o campeonato, ai abandona na última. Eu fiz isso ... Cinco é melhor que seis ...

Eu tb fiz isso, mas abandonei a 3ª ou quarta prova e corri na última, ñ lembro agora, mas funciona sim, se vc ganhar todas as 5 provas das 6, pode abandonar uma na boa!!! Poupa uns 25 minutos pra vc, mas não se esqueça tá? Tem que começar a corrida na largada e depois dar o pause e cancelar tá?? Caí na besteira de abandonar antes de começar a corrida ainda nas tela de setup da corrida e perdi o campeonato todo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! já tinha corrido 5 corridas.........aafffffffff............corri 2 camp e meio............kkkkk

rafavivax escreveu: Eu tb fiz isso, mas abandonei a 3ª ou quarta prova e corri na última, ñ lembro agora, mas funciona sim, se vc ganhar todas as 5 provas das 6, pode abandonar uma na boa!!! Poupa uns 25 minutos pra vc, mas não se esqueça tá? Tem que começar a corrida na largada e depois dar o pause e cancelar tá?? Caí na besteira de abandonar antes de começar a corrida ainda nas tela de setup da corrida e perdi o campeonato todo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! já tinha corrido 5 corridas.........aafffffffff............corri 2 camp e meio............kkkkk

"Qui burro ... Dá zero pra ele professor Girafales"


Me senti no direito de fazer a brincadeira, pois fiz o mesmo ...

Boa lembrança Rafa ... Cuidado Cema ...

Valeu galera! ontem fiz a última corrida, pra já ficar com ouro nela de uma vez...depois entro no campeonato. A última é Suzuca, com chuva...ganhei com mais de 30 segundos sem equipar o FGT, valeu pelo carro Rafa! Rod, preciso falar com voce.

Coisa de maluco,mas acabei encarando as 24 horas de Le Mans em A-spec.No final das contas para ser justo foram mais ou menos umas 16 horas;usei um X-2010, e com ele ,mantendo um bom ritmo é possivel colocar uma volta no segundo campeonato a cada 3 e com isso ir abrindo uma vantagem para descansar por algumas horas.
algumas dicas:
-com pista seca o 2º colocado anda 16 voltas em uma hora;na chuva isso diminui.Falando nisso a corrida começou no seco,mas depois choveu a maior parte do tempo
-quem joga de volante com force feedback , mellhor desligar da tomada,assim ele fica bem mole e fica mais facil aguentar tantas horas guiando; além de não esquentar o próprio volante.Além disso joguei com cambio automático também para preservar o volante

Opa!

rick escreveu:Coisa de maluco,mas acabei encarando as 24 horas de Le Mans em A-spec.No final das contas para ser justo foram mais ou menos umas 16 horas;usei um X-2010, e com ele ,mantendo um bom ritmo é possivel colocar uma volta no segundo campeonato a cada 3 e com isso ir abrindo uma vantagem para descansar por algumas horas.
algumas dicas:
-com pista seca o 2º colocado anda 16 voltas em uma hora;na chuva isso diminui.Falando nisso a corrida começou no seco,mas depois choveu a maior parte do tempo
-quem joga de volante com force feedback , mellhor desligar da tomada,assim ele fica bem mole e fica mais facil aguentar tantas horas guiando; além de não esquentar o próprio volante.Além disso joguei com cambio automático também para preservar o volante

Só uma duvida Rick, seu PS3 é o modelo Slim ou FAT?

Parabéns cara pela corrida!

Abraços...

Jean, o meu é slim, e até q não esquentou tanto.Ele ficou ligado no total umas 36 horas.

Opa!

rick escreveu:Jean, o meu é slim, e até q não esquentou tanto.Ele ficou ligado no total umas 36 horas.

Pois é pelo que já ouvi o Slim aguenta de boa, o meu é o modelo FAT de 80Gb (2 Usb) e tenho duvida se ele aguentará mais de 24 horas ligado direto.

Abraços...