Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
4 participantes
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Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
Pessoal, estou com problema... preciso economizar pneu na corrida de Hong Kong do Gran Turismo World Championship ... pelo menos 2 voltas a mais .......
Valeu,
GlaucoP
Valeu,
GlaucoP
GlaucoP- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 30
PSN ID : glaucop
Nivel A-Spec : 23
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
GlaucoP escreveu:Pessoal, estou com problema... preciso economizar pneu na corrida de Hong Kong do Gran Turismo World Championship ... pelo menos 2 voltas a mais .......
Valeu,
GlaucoP
Oi Glauco!
Para economizar pneu vc deve usar pneus mais duros. Vc deve equilibrar o desgaste colocando o pneu mais duro sempre onde o desgaste for maior. Por exemplo, se vc observou maior desgaste na traseira, coloque o pneu R2 atrás e R3 na frente.
Acho ficaria complicado usar pneus mais duros nessa pista... mais se vc quiser economizar mais ainda use a combinação com pneus R1 e R2.
Coloque na balança e veja se vale a pena econimizar mais pq os advesários são rápidos. Se vc ficar muito atrás ou não conseguir abrir o suficiente não vai valer a pena parar menos que eles.
Qualquer coisa é só perguntar! Abç!
Pedra Junior- Moderador
- Número de Mensagens : 634
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
É esse mesmo o problema. Estava correndo com o pneu R3 e estava bem e me mantenho bem na liderança, porém o pneu me faz perder.
O R2 não dura mais, mas fica complicado nas curvas e acabo não me mantendo numa boa posição.
To naquela, se correr o bicho pega (sauber...rs) se parar o bicho come (nissan R92...rs) ...
To tentando regular de maneira a gastar menos pneu, mas não sei onde mexer......
Segui as dicas de regulagem do BLOG e no modo-B ganha fácil, mas na mão........ehehe complicado...Não sei como o modo-B consegue pilotar daquele jeito sem gastar pneu....rs..
Mas to determinado a só fazer ouro e na raça....to com ouro em tudo e pilotando sempre em MODO-A, a não ser as corridas de muitas horas...porque aí não dá ...ehehehe.
Valeu
Glauco
O R2 não dura mais, mas fica complicado nas curvas e acabo não me mantendo numa boa posição.
To naquela, se correr o bicho pega (sauber...rs) se parar o bicho come (nissan R92...rs) ...
To tentando regular de maneira a gastar menos pneu, mas não sei onde mexer......
Segui as dicas de regulagem do BLOG e no modo-B ganha fácil, mas na mão........ehehe complicado...Não sei como o modo-B consegue pilotar daquele jeito sem gastar pneu....rs..
Mas to determinado a só fazer ouro e na raça....to com ouro em tudo e pilotando sempre em MODO-A, a não ser as corridas de muitas horas...porque aí não dá ...ehehehe.
Valeu
Glauco
GlaucoP- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 30
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Nivel A-Spec : 23
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
É Glauco! hehehe!
Essa corrida é bem complicada mesmo. O ajuste de toe e camber influenciam no desgaste do pneu. Assim como a distribuição de peso.
Mais na verdade, mesmo com esses ajustes ae o lance é treinar e ir na raça mesmo. Talvez não sejam tão significativos em uma pista onde o desgaste de pneu é alto mesmo.
Fiz um teste aqui e ajustei assim:
Toe: 0/0; camber:2,0/1,0; weight balance front/rear: -17
Usei pneus R4 e R3 na largada, na 1ª parada usei R4 e R2 e faltando uma volta entrei e coloquei R4/R4. Deu pra abrir 24 seg até a última parada e voltar ainda em 1º na última volta. Tive a impressão de que usando R4 e R2 dá pra fazer só uma parada. Tente ae!
Fique de olho! Talvez algum outro piloto tenha alguma outra idéia pra te ajudar.
Abç e boa sorte!
Essa corrida é bem complicada mesmo. O ajuste de toe e camber influenciam no desgaste do pneu. Assim como a distribuição de peso.
Mais na verdade, mesmo com esses ajustes ae o lance é treinar e ir na raça mesmo. Talvez não sejam tão significativos em uma pista onde o desgaste de pneu é alto mesmo.
Fiz um teste aqui e ajustei assim:
Toe: 0/0; camber:2,0/1,0; weight balance front/rear: -17
Usei pneus R4 e R3 na largada, na 1ª parada usei R4 e R2 e faltando uma volta entrei e coloquei R4/R4. Deu pra abrir 24 seg até a última parada e voltar ainda em 1º na última volta. Tive a impressão de que usando R4 e R2 dá pra fazer só uma parada. Tente ae!
Fique de olho! Talvez algum outro piloto tenha alguma outra idéia pra te ajudar.
Abç e boa sorte!
Pedra Junior- Moderador
- Número de Mensagens : 634
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
Valeu Pedra,
Com as configurações que estavam, acabei de conseguir somente uma parada. A última volta de cada parada foi crítica. Cheguei a conseguir ficar 5 seg na frente, mas bobeei e fiquei em 3o. Estou correndo com R3 e r2 e vou tentar mexer só nos ajustes que sugeriu porque estou no meio do campeonato e não consigo mais comprar pneu.
Apesar de ter turbinado não estou usando para não desgastar mais ainda os pneus, mas to pensando em tentar. O ruim é que fico desligando a cada corrida para não salvar a corrida, pois com disse antes, só quero ouro...rs
Valeu a dica e se por acaso decidir cancelar a corrida vou tentar o que disse.
Abraços,
Glauco
Com as configurações que estavam, acabei de conseguir somente uma parada. A última volta de cada parada foi crítica. Cheguei a conseguir ficar 5 seg na frente, mas bobeei e fiquei em 3o. Estou correndo com R3 e r2 e vou tentar mexer só nos ajustes que sugeriu porque estou no meio do campeonato e não consigo mais comprar pneu.
Apesar de ter turbinado não estou usando para não desgastar mais ainda os pneus, mas to pensando em tentar. O ruim é que fico desligando a cada corrida para não salvar a corrida, pois com disse antes, só quero ouro...rs
Valeu a dica e se por acaso decidir cancelar a corrida vou tentar o que disse.
Abraços,
Glauco
GlaucoP- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 30
PSN ID : glaucop
Nivel A-Spec : 23
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
Valeu Pedra pela ajuda, foi de grande valia.
Como não quis cancelar o campeoanto para comprar outros pneus, acabei insistindo com esses mesmos e deu certo. Enfim consegui.
usei o ajuste do Blog e mais as suas recomendações, mas para o pneu que estava acho que somente o ajsute que pegeui do Blog foram mais adequados. Usei os pneus R3 e R2 e das 18 voltas consegui trcar somente com 10 voltas e assim ganahar a corrida. Cheguei 6 segundos na frente do Nissan R92 e fiz umas besteirinhas e por isso não foi mais tranquilo..
Valeu e já acabo de ganhar com tranquilidade e sem trocar os pneus em Seoul...a gora vou para el captain...
Abraços e obrigado...
Glauco
Como não quis cancelar o campeoanto para comprar outros pneus, acabei insistindo com esses mesmos e deu certo. Enfim consegui.
usei o ajuste do Blog e mais as suas recomendações, mas para o pneu que estava acho que somente o ajsute que pegeui do Blog foram mais adequados. Usei os pneus R3 e R2 e das 18 voltas consegui trcar somente com 10 voltas e assim ganahar a corrida. Cheguei 6 segundos na frente do Nissan R92 e fiz umas besteirinhas e por isso não foi mais tranquilo..
Valeu e já acabo de ganhar com tranquilidade e sem trocar os pneus em Seoul...a gora vou para el captain...
Abraços e obrigado...
Glauco
GlaucoP- Piloto de Rolemã!
- Número de Mensagens : 30
PSN ID : glaucop
Nivel A-Spec : 23
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
bom so novo aqui e percebi que no granturismo 4 quanto mais forte for o motor o desgate e maior
ainda + se for FR OU MR para esses carros em um edurance os peneus so duram 5 voltas nao importa o quanto vc gripa deu as 5 voltas o peneu ja era nao adianta andar mais lento deu 5 voltas ja era
isso de trocar os peneu da na mesma r2 e r3 nao adianta de nada isso acontece por causa da engine
do jogo que controla o desgaste do peneu ex: peneu economy 2 voltas standart 4voltas peneu slick 5 voltas r2 6 voltas no maximo tem muitos bugs o jogo
ainda + se for FR OU MR para esses carros em um edurance os peneus so duram 5 voltas nao importa o quanto vc gripa deu as 5 voltas o peneu ja era nao adianta andar mais lento deu 5 voltas ja era
isso de trocar os peneu da na mesma r2 e r3 nao adianta de nada isso acontece por causa da engine
do jogo que controla o desgaste do peneu ex: peneu economy 2 voltas standart 4voltas peneu slick 5 voltas r2 6 voltas no maximo tem muitos bugs o jogo
JULIAO- Membro
- Número de Mensagens : 2
Re: Economizar Pneu no Mazda 787B (não o Black)
JULIAO escreveu:bom so novo aqui e percebi que no granturismo 4 quanto mais forte for o motor o desgate e maior
ainda + se for FR OU MR para esses carros em um edurance os peneus so duram 5 voltas nao importa o quanto vc gripa deu as 5 voltas o peneu ja era nao adianta andar mais lento deu 5 voltas ja era
isso de trocar os peneu da na mesma r2 e r3 nao adianta de nada isso acontece por causa da engine
do jogo que controla o desgaste do peneu ex: peneu economy 2 voltas standart 4voltas peneu slick 5 voltas r2 6 voltas no maximo tem muitos bugs o jogo
Ola JULIAO! Bem vindo ao forum! O mais forte e o economy mas o problema e k vira mal as kurvazx por exu e melhor Super Hard.
Pedro- Piloto de GP2
- Número de Mensagens : 740
PSN ID : Várias
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